Si vous pensez que le design des phares avant vous semble un peu familier, vous ne vous trompez pas car la Benelli Tornado 550 semble s'inspirer de la KTM 1390 Super Duke R, ou du moins elle essaie de le faire.
La nouvelle Tornado 550 est le dernier ajout de Benelli à sa gamme supersport, s'inspirant du modèle nu Tornado twin 500, sauf qu'elle intègre un carénage typique des motos de sport. Arborant une apparence agressive et futuriste, le nouveau Benelli Tornado 550.
Le nouveau Tornado 550 est propulsé par un moteur bicylindre parallèle de 554 cm3 qui développe 56 ch à 8 250 tr/min et 39,8 lb-pi de couple à 5 400 tr/min. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à six rapports et est entièrement conforme à la norme Euro5+.
Le cadre est en tube d'acier et la suspension présente des spécifications haut de gamme, notamment une fourche Marzocchi inversée de 41 mm entièrement réglable à l'avant avec un débattement de 110 mm et un mono-amortisseur réglable pour la précharge et le rebond à l'arrière, qui est directement lié à le bras oscillant.
Le système de freinage comprend deux disques semi-flottants de 320 mm avec un étrier monobloc radial à quatre pistons à l'avant, tandis qu'un seul disque avec un étrier à deux pistons est présent à l'arrière. Les configurations avant et arrière incluent l’ABS. Les roues de 17 pouces sont en alliage d'aluminium. La hauteur d'assise est de 790 mm tandis que la garde au sol est de 160 mm.
Le nouveau Tornado 550 est équipé d'une multitude de fonctionnalités auxquelles vous vous attendez, notamment un écran couleur TFT de cinq pouces qui fournit toutes les informations dont vous avez besoin telles que la vitesse, le régime, la position du rapport et le niveau de carburant. L'écran est également compatible avec les smartphones, permettant aux conducteurs de connecter des appareils et d'accéder à des fonctionnalités telles que la navigation et la musique.
Le Benelli Tornado 550 sera disponible en 2025, avec trois options de couleurs : Midnight Black, Tech Silver et Gres White.
