Une nouvelle carte rouge-ambre-vert prétend montrer dans quelle mesure les conseils utilisent 7,3 milliards de livres sterling de financement pour les nids-de-poule, mais les usagers et les conducteurs voudront peut-être voir les résultats sur la route avant de croire au battage médiatique.
Copier>Si vous vous êtes déjà demandé si votre conseil réparait réellement les routes, ou s'il en parlait simplement, le gouvernement a maintenant une carte pour cela. Publié cette semaine par le ministère des Transports, un nouveau système de notation rouge-orange-vert prétend montrer dans quelle mesure les 154 autorités routières locales d'Angleterre gèrent les nids-de-poule et l'entretien des routes.
Il arrive parallèlement au budget de financement de l'entretien routier de 7,3 milliards de livres sterling du gouvernement, présenté comme un « investissement record » et, selon les ministres, finalement suffisant pour surmonter des années de tarmac en ruine. Les évaluations visent à montrer si les conseils utilisent cet argent à bon escient ou s’ils comblent simplement les trous dès qu’ils réapparaissent.
L'idée est assez simple, les conseils étant évalués en fonction de trois facteurs clés : l'état actuel de leurs routes, le montant qu'ils dépensent en réparations et s'ils suivent les soi-disant meilleures pratiques, ce qui signifie en grande partie investir dans l'entretien préventif plutôt que dans des réparations interminables. Marquez bien et vous obtenez le feu vert. Échouez et vous atterrissez en territoire orange ou rouge.
Selon la carte du gouvernement, des endroits comme Leeds, Manchester et Sandwell ouvrent la voie, tandis que les autorités notées en rouge bénéficieront désormais d’un « soutien » pour s’améliorer, soutenu par des conseils d’experts d’une valeur de 300 000 £. Le financement futur sera également lié à la performance, ce qui devrait, en théorie, intéresser les esprits.
Pour la secrétaire aux Transports Heidi Alexander, le message est que les conducteurs ont payé assez longtemps pour des routes en mauvais état, les dégâts causés par les nids-de-poule coûtant aux automobilistes en moyenne 320 £ par incident – et pour les motards, ce coût peut parfois être plus que de l'argent. Selon elle, réparer correctement les routes permettra d'économiser de l'argent, d'améliorer la sécurité et de restaurer la fierté des communautés locales.
La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a déclaré :
« Pendant trop longtemps, les conducteurs ont payé le prix parce que nos routes se sont détériorées. J'ai entendu à maintes reprises leur frustration de devoir payer la facture parce qu'ils se sont heurtés à un nid-de-poule – de l'argent qu'ils ne devraient jamais avoir à dépenser en premier lieu.
« Nous avons joint le geste à la parole, en augmentant le financement des autorités routières locales de 7,3 milliards de livres sterling pour réparer les routes et en leur donnant la certitude à long terme qu'elles réclamaient. Il leur appartient désormais de dépenser l'argent judicieusement, et pour la première fois, nous veillons à ce que le public puisse voir à quel point les conseils réussissent à apporter les améliorations qu'ils souhaitent voir dans leur région.
« L'investissement record de ce gouvernement permettra aux conducteurs d'économiser de l'argent sur les réparations, de rendre les routes plus sûres et de contribuer à restaurer la fierté de nos communautés. Même si ces affirmations sont notables, il convient de noter quelques mises en garde. Premièrement, ces évaluations sont basées sur des données fournies par les conseils eux-mêmes.
Pour les motocyclistes et les cyclistes, les enjeux sont plus élevés qu’un alliage fissuré ou un ressort cassé. Un nid-de-poule gênant dans une voiture peut constituer un véritable danger pour la sécurité sur deux roues. Les groupes de circonscription ont salué la transparence, mais encore une fois, une carte ne signifie pas automatiquement des routes plus fluides.
Vous pouvez consulter la nouvelle carte et voir comment se porte votre conseil, sur le site officiel.
