Le cruiser Voge CU625 marque une première pour le constructeur de motos chinois

Le constructeur de motos chinois Voge a profité du salon EICMA de Milan pour dévoiler sa première moto destinée au segment custom, la CU625 V-twin cruiser.

Voge, qui a étendu sa présence au Royaume-Uni avec l'arrivée du vélo d'aventure DS625X en mai, a présenté plusieurs nouveaux modèles lors du salon de la semaine dernière à Milan. Mais aucun n'a créé autant d'intrigue que ce nouveau croiseur, qui renforce un moteur bicylindre en V refroidi par liquide de 578,2 cm3 qui produit 59,4 ch à 8 500 tr/min et 44,9 lb-pi de couple à 5 500 tr/min.

Le design se démarque également notamment par son guidon drag bar et son aspect rétroviseur en bout de guidon. L'échappement semble plutôt massif, mais se marie bien avec le look furtif de la moto, qui dégage une certaine ambiance bobber.

L'équipement standard comprend un éclairage entièrement LED, un contrôle de traction, un écran TFT circulaire et deux ports USB (types A et C). La boîte de vitesses est une unité à six vitesses, tandis que le cadre à double berceau en acier du cruiser est associé à une fourche avant inversée et à un amortisseur arrière réglable.

Le vélo est équipé de jantes en alliage léger équipées de pneus tubeless. À partir de là, le CU625 présente une hauteur de selle très accessible de seulement 710 mm et un poids à vide de 199 kg.

Seul le temps nous dira à quel point le nouveau croiseur de moyenne capacité de Voge sera comparé à des concurrents plus établis tels que le Vulcan S de Kawasaki, mais la société chinoise a certainement impressionné par le style du nouveau CU625.

Le nouveau croiseur personnalisé, bien que le premier du genre chez Voge, est le troisième membre de la famille CU à arriver, après les modèles CU525 et CU250.

Spécifications du Vogue CU625 que nous connaissons jusqu'à présent