Une nouvelle proposition élaborée par le ministère des Transports (DfT) pourrait conduire à faire de la modification ou de la personnalisation d’une moto un acte illégal dans le cadre de nouvelles mesures visant à accélérer les initiatives plus écologiques.
Les conditions sont énoncées dans l’examen « Future of Transport » du DfT parmi une série d’autres plans dans l’industrie des transports pour aider le Royaume-Uni à atteindre son objectif d’émissions de carbone « Net Zero » d’ici 2030.
Dans ce document, le document indique que tout propriétaire cherchant à « altérer » un système lié au moteur ou à des pièces qui émettent des gaz d’une manière qui pourrait le voir polluer deviendrait un crime.
Il indique que les propriétaires de motos enfreindront la loi s’ils se heurtent à un « système, une pièce ou un composant d’un véhicule destiné ou adapté pour être utilisé sur la route ».
La proposition a suscité de vives critiques de la part du Motorcycle Action Group (MAG), qui l’a qualifiée de «coup de poing» pour le consommateur et d’attaque contre la liberté de faire ce que vous voulez avec votre propre propriété.
« Je m’attendais à ce que les politiques relatives à l’infrastructure de recharge ne mettent pas l’accent sur la moto, mais les propositions anti-falsification ont été un véritable coup de vent », déclare Colin Brown, directeur des campagnes et de l’engagement politique de MAG.
« En tant que propriétaire d’une moto avec moins de pièces d’origine que de pièces de rechange, vous pouvez imaginer ma réaction. Cette nouvelle attaque contre le droit de faire ce que vous voulez avec votre propre propriété n’est pas quelque chose que je vois de nombreux motocyclistes accueillir. «
Bien que de telles mesures aient déjà été élaborées dans le cadre d’une initiative soutenue par l’Union européenne, on espérait que le Royaume-Uni post-Brexit suivrait sa propre voie, plutôt que de faire adopter un plan similaire.
Alors que les mesures peuvent sembler largement ciblées sur les voitures – qui émettent plus de gaz nocifs – les motos sont actuellement intégrées dans des propositions avec des équivalents à quatre roues bien qu’elles soient beaucoup plus petites en nombre.
De plus, les villes tendant de plus en plus à rendre les routes sans émissions pour encourager uniquement les modèles électriques, la façon dont l’industrie de la moto est réglementée sur ce front commence à changer.
Ce qui est plus alarmant pour les motards, c’est l’autre raison pour laquelle des mesures telles que rendre la modification illégale sont prises au sérieux… et vous n’allez pas aimer ça.
Le gouvernement – et de nombreux fabricants, ainsi que des entreprises privées comme Uber et Google – injectent d’énormes ressources dans les véhicules autonomes. Si vous avez déjà reçu l’une de ces fenêtres lors d’un processus de connexion en ligne qui vous demande de cliquer sur les « feux de circulation » ou les « bouches d’incendie », vous savez peut-être que c’est la façon dont Google aide à former ses véhicules pour repérer ces dangers… si vous ne l’avez pas fait, vous apprenez quelque chose de nouveau chaque jour !
Eh bien, le plus gros problème pour la fiabilité de cette technologie est sans doute les motos, car elles filtrent, sont plus petites à repérer et peuvent changer de vitesse et de direction rapidement.
Il semble que la solution consiste à le programmer pour qu’il reconnaisse le type de modèle afin de comprendre son risque, mais les modifications qui changent cela pourraient devenir un problème.
Disons que nous sommes sceptiques à propos de ce dernier, mais dans une société future plus verte remplie de voitures autonomes, il semble que la liberté de vivre avec une moto que vous avez personnalisée ne soit pas dans le grand plan du gouvernement…
MAG invite les motards à répondre aux propositions – vous pouvez lire plus les propositions ICI
