Les derniers chiffres d'immatriculation des nouvelles motos de la Motorcycle Industry Association (MCIA) sont inconfortables, car ils mettent en évidence un ralentissement du marché pendant les mois d'été.
Les données concernent le mois de juillet et montrent globalement une réduction de 7,3 % des immatriculations de nouveaux vélos par rapport à juillet 2023. Le chiffre depuis le début de l'année est également en baisse par rapport à 2023, le chiffre YTD de cette année étant en baisse de 1,6 % par rapport à la période précédente.
En juillet, 8 767 nouveaux vélos ont été immatriculés en 2024, contre 9 390 en 2023. Le nombre YTD pour 2024 jusqu'à présent est de 67 655 – à la même période en 2023, 68 733 nouveaux vélos avaient été enregistrés. Ces données couvrent tous les types de deux-roues motorisés qui nécessitent une immatriculation, et ce sont les motos d'aventure (1 655), les motos tout-terrain (2 065) et les scooters (1 863) qui ont été les trois secteurs les plus performants pour le mois de juillet.
Les grands gagnants ont été la BMW R 1250 GS Adventure (105), la Triumph Speed 400 (175) et la Honda PCX125 (241) qui ont pris les trois premières places. La Honda CBR600RR remaniée et relancée a également prouvé qu'il y avait de la place pour une véritable moto sportive sur le marché britannique, avec 71 exemplaires de cette petite bombe axée sur la piste qui ont parcouru les routes du Royaume-Uni.
Honda PCX125 2021
En parlant des dernières données, le PDG de la MCIA, Tony Campbell, a déclaré :
« Malgré le nouveau gouvernement, je ne suis toujours pas convaincu que ses politiques initiales renforceront la confiance des consommateurs. Bien que nous reconnaissions les défis importants auxquels le gouvernement est confronté, nous appelons les équipes ministérielles des Transports, des Affaires et du Trésor à donner la priorité à la création d'un environnement de marché stable. L'industrie a besoin de toute urgence de politiques réfléchies qui garantissent sécurité et confiance.
« La MCIA travaille dur pour établir des relations positives avec le nouveau gouvernement. Bien qu’il soit encore tôt, il est essentiel que le gouvernement capitalise sur les bases solides posées par l’administration précédente et commence à répondre aux besoins urgents de notre industrie. »
MCIA Manifeste pour un secteur des véhicules légers motorisés prospère et durable « Notre Manifeste vise à positionner la Grande-Bretagne comme le leader mondial de la mobilité légère motorisée. Correctement mis en œuvre, notre Manifeste permettrait non seulement de préserver les 58 000 emplois du secteur, mais aussi de restaurer le statut de la Grande-Bretagne en tant que berceau de la fabrication de motos et de moderniser la réglementation des véhicules pour stimuler l'innovation. Le moment est venu d'agir et nous restons déterminés à travailler avec le nouveau gouvernement pour exploiter pleinement le potentiel de notre secteur. »
