Honda a lancé un certain nombre de nouveaux modèles en 2024, dont le nouveau Honda NX500, bien qu’il s’agisse essentiellement d’un restylage et d’un changement de nom d’un modèle Honda précédent.
La meilleure façon de résumer le Honda NX500 est qu’il s’agit de ce que nous avons appelé jusqu’à présent « CB500X ». Les lettres « NX » signifient « Nouveau X-over », explique Honda, souhaitant clarifier l’identité de cette moto, ce qui semble être la raison du changement de nom, puisqu’il est indiqué qu’une partie de la popularité du modèle est due à sa facilité d’utilisation « pour une grande variété de propriétaires.
Cela s’explique également par un nouveau style plus agressif et des améliorations en termes de technologie et de spécifications, notamment le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et des mises à jour de l’ECU axées sur l’accélération.
Honda RoadSync est également présent, connectable via l’écran TFT de cinq pouces repris de la Honda XL750 Transalp, tandis que l’éclairage est désormais entièrement LED, grâce à l’introduction d’un feu arrière à LED.
Les spécifications du châssis de la moto comprennent une fourche avant Showa SFF-BP de 41 mm, deux disques avant de 296 mm avec des étriers Nissin à quatre pistons montés radiaux, un amortisseur arrière monotube, un seul disque arrière de 240 mm avec un étrier Nissin à un piston et un nouveau roues en forme de Y à cinq rayons qui permettent d’économiser 800 g à l’avant (19 pouces) et 700 g à l’arrière (17 pouces) par rapport aux versions à sept rayons utilisées sur la précédente CB500X.
Quatre packs d’accessoires sont disponibles : « Aventure », « Voyage », « Urban » et « Confort ».
Le pack Adventure comprend des phares antibrouillard, une protection avant en cas de collision, des protège-mains, une bulle fumée, des bandes de jantes et des protections de réservoir ; le pack Travel s’ajoute à des sacoches en plastique de 16,5 litres et à un sac de banquette arrière de 22 litres ; le pack Urban propose un top case de 38 litres avec un dossier passager et un sac intérieur, ainsi qu’une béquille principale ; et enfin le pack Confort comprend des poignées chauffantes, des déflecteurs d’air, une prise ACC et une sacoche de réservoir de trois litres.
Le Honda NX500 2024 sera disponible dans les couleurs « Grand Prix Red », « Matt Gunpowder », « Black Metallic » et « Pearl Horizon White », et coûtera 6 799 £ avec une disponibilité prévue début 2024.
Spécifications du Honda NX500 2024
MOTEUR |
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Taper |
Jumeau parallèle refroidi par liquide |
Déplacement |
471cc |
Alésage et course |
67 mm x 66,8 mm |
Ratio de compression |
10,7 : 1 |
Max. Puissance de sortie |
35 kW à 8 600 tr/min |
Max. Couple |
43 Nm à 6 500 tr/min |
Niveau de bruit |
L-urbain 74,8 dB L-wot 77,7 dB |
Capacité d’huile |
3,2 L |
SYSTÈME DE CARBURANT |
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Carburation |
Injection électronique de carburant PGM FI |
Capacité du réservoir de carburant |
17,7 L (avec réserve) |
Émissions de CO2 WMTC |
82 g/km |
Consommation de carburant (WMTC) |
3,6 L/100 km / 27,8 km/l (mode WMTC) |
SYSTÈME ÉLECTRIQUE |
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Capacité de la batterie |
12V 7,4AH |
Sortie ACG |
25A/2000 tr/min |
TRANSMISSION |
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Type d’embrayage |
Multiplaque humide |
Type de transmission |
6 vitesses |
Transmission finale |
Chaîne |
CADRE |
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Taper |
Diamant en acier |
CHÂSSIS |
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Dimensions (L´W´H) |
2165 mm x 830 mm x 1415 mm |
Empattement |
1445mm |
Angle de chasse |
27,5 degrés |
Piste |
108mm |
Hauteur du siège |
830mm |
Garde au sol |
180mm |
Poids à vide |
196kg |
SUSPENSION |
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Type Avant |
Fourches Showa SFF-BP USD de 41 mm, |
Type Arrière |
Prolink mono avec réglage de précharge à 5 niveaux, bras oscillant transversal creux en acier |
ROUES |
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Type Avant |
Fonte d’aluminium à rayons multiples |
Type Arrière |
Fonte d’aluminium à rayons multiples |
Taille de jante avant |
19M/CX MT2.5 |
Taille de jante arrière |
17M/CXMT4.5 |
Pneus Avant |
110/80R19M/C59H |
Pneus Arrière |
160/60R17M/C69H |
FREINS |
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Type de système ABS |
2 canaux |
Type Avant |
Double disque de 296 mm x 4 mm avec étriers à deux pistons Nissin à montage axial |
Type Arrière |
Disque unique de 240 mm x 5 mm avec étrier à piston unique |
INSTRUMENTS ET ÉLECTRIQUE |
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Instruments |
Compteur LCD avec compteur de vitesse, tachymètre à graphique à barres, compteurs journaliers doubles, jauge de niveau de carburant et de consommation, horloge, température de l’eau, position de vitesse, indicateur de changement de vitesse |
Phare |
DIRIGÉ |
Feu arrière |
DIRIGÉ |
Système de sécurité |
HISS (système de sécurité intelligent Honda) |
Caractéristiques supplémentaires |
ESS et Honda RoadSync |