Le nouveau Honda NX500 s’attaque à la classe des crossovers de poids moyen

Honda a lancé un certain nombre de nouveaux modèles en 2024, dont le nouveau Honda NX500, bien qu’il s’agisse essentiellement d’un restylage et d’un changement de nom d’un modèle Honda précédent.

La meilleure façon de résumer le Honda NX500 est qu’il s’agit de ce que nous avons appelé jusqu’à présent « CB500X ». Les lettres « NX » signifient « Nouveau X-over », explique Honda, souhaitant clarifier l’identité de cette moto, ce qui semble être la raison du changement de nom, puisqu’il est indiqué qu’une partie de la popularité du modèle est due à sa facilité d’utilisation « pour une grande variété de propriétaires.

Cela s’explique également par un nouveau style plus agressif et des améliorations en termes de technologie et de spécifications, notamment le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et des mises à jour de l’ECU axées sur l’accélération.

Honda RoadSync est également présent, connectable via l’écran TFT de cinq pouces repris de la Honda XL750 Transalp, tandis que l’éclairage est désormais entièrement LED, grâce à l’introduction d’un feu arrière à LED.

Les spécifications du châssis de la moto comprennent une fourche avant Showa SFF-BP de 41 mm, deux disques avant de 296 mm avec des étriers Nissin à quatre pistons montés radiaux, un amortisseur arrière monotube, un seul disque arrière de 240 mm avec un étrier Nissin à un piston et un nouveau roues en forme de Y à cinq rayons qui permettent d’économiser 800 g à l’avant (19 pouces) et 700 g à l’arrière (17 pouces) par rapport aux versions à sept rayons utilisées sur la précédente CB500X.

Quatre packs d’accessoires sont disponibles : « Aventure », « Voyage », « Urban » et « Confort ».

Le pack Adventure comprend des phares antibrouillard, une protection avant en cas de collision, des protège-mains, une bulle fumée, des bandes de jantes et des protections de réservoir ; le pack Travel s’ajoute à des sacoches en plastique de 16,5 litres et à un sac de banquette arrière de 22 litres ; le pack Urban propose un top case de 38 litres avec un dossier passager et un sac intérieur, ainsi qu’une béquille principale ; et enfin le pack Confort comprend des poignées chauffantes, des déflecteurs d’air, une prise ACC et une sacoche de réservoir de trois litres.

Le Honda NX500 2024 sera disponible dans les couleurs « Grand Prix Red », « Matt Gunpowder », « Black Metallic » et « Pearl Horizon White », et coûtera 6 799 £ avec une disponibilité prévue début 2024.

Spécifications du Honda NX500 2024

MOTEUR

Taper

Jumeau parallèle refroidi par liquide

Déplacement

471cc

Alésage et course

67 mm x 66,8 mm

Ratio de compression

10,7 : 1

Max. Puissance de sortie

35 kW à 8 600 tr/min

Max. Couple

43 Nm à 6 500 tr/min

Niveau de bruit

L-urbain 74,8 dB L-wot 77,7 dB

Capacité d’huile

3,2 L

SYSTÈME DE CARBURANT

Carburation

Injection électronique de carburant PGM FI

Capacité du réservoir de carburant

17,7 L (avec réserve)

Émissions de CO2 WMTC

82 g/km

Consommation de carburant (WMTC)

3,6 L/100 km / 27,8 km/l (mode WMTC)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Capacité de la batterie

12V 7,4AH

Sortie ACG

25A/2000 tr/min

TRANSMISSION

Type d’embrayage

Multiplaque humide

Type de transmission

6 vitesses

Transmission finale

Chaîne

CADRE

Taper

Diamant en acier

CHÂSSIS

Dimensions (L´W´H)

2165 mm x 830 mm x 1415 mm

Empattement

1445mm

Angle de chasse

27,5 degrés

Piste

108mm

Hauteur du siège

830mm

Garde au sol

180mm

Poids à vide

196kg

SUSPENSION

Type Avant

Fourches Showa SFF-BP USD de 41 mm,

Type Arrière

Prolink mono avec réglage de précharge à 5 niveaux, bras oscillant transversal creux en acier

ROUES

Type Avant

Fonte d’aluminium à rayons multiples

Type Arrière

Fonte d’aluminium à rayons multiples

Taille de jante avant

19M/CX MT2.5

Taille de jante arrière

17M/CXMT4.5

Pneus Avant

110/80R19M/C59H

Pneus Arrière

160/60R17M/C69H

FREINS

Type de système ABS

2 canaux

Type Avant

Double disque de 296 mm x 4 mm avec étriers à deux pistons Nissin à montage axial

Type Arrière

Disque unique de 240 mm x 5 mm avec étrier à piston unique

INSTRUMENTS ET ÉLECTRIQUE

Instruments

Compteur LCD avec compteur de vitesse, tachymètre à graphique à barres, compteurs journaliers doubles, jauge de niveau de carburant et de consommation, horloge, température de l’eau, position de vitesse, indicateur de changement de vitesse

Phare

DIRIGÉ

Feu arrière

DIRIGÉ

Système de sécurité

HISS (système de sécurité intelligent Honda)

Caractéristiques supplémentaires

ESS et Honda RoadSync