Le problème des nids-de-poule au Royaume-Uni a augmenté de 15 % en 2025, selon les données du RAC.
Le RAC affirme avoir assisté à 26 048 pannes liées à des nids-de-poule l’année dernière, soit une augmentation de 3 345 par rapport à 2024. Le RAC a également assisté à 4 999 pannes liées à des nids-de-poule au cours des trois derniers mois de l’année dernière seulement, soit une augmentation de 290 par rapport aux trois derniers mois de 2024 – une augmentation de 6 pour cent.
« Des niveaux de financement records du gouvernement central et l'obligation pour les conseils de démontrer comment ils en font le meilleur usage – pour empêcher l'apparition des nids-de-poule, pas seulement pour les réparer – devraient sonner le glas des routes lamentables auxquelles de nombreux conducteurs sont malheureusement habitués », a déclaré Simon Williams, responsable des politiques du RAC.
« Mais comme le montrent nos dernières données, des milliers de conducteurs tombent toujours en panne à cause des nids-de-poule. Ainsi, même s'il y a de la lumière au bout du tunnel, le chemin est encore frustrant. «
« Les effets de la vague de froid qui a frappé le pays à la fin du mois de décembre et au début de la nouvelle année restent également visibles en ce qui concerne nos autoroutes en panne. Les routes mouillées, suivies de neige et de glace, constituent les conditions idéales pour la formation de nids-de-poule, en particulier sur les routes qui n'ont pas fait l'objet d'un entretien préventif. »
Williams a ajouté que les demandes du gouvernement central demandant aux conseils locaux d'utiliser des techniques destinées à maintenir leurs routes en meilleur état devraient aider à résoudre le problème, même si les données de 2025 montrent un déclin.
« Après des années de campagne », a déclaré Williams, « nous sommes extrêmement heureux que le gouvernement nous ait écoutés – ainsi que les principales voix du secteur de l'entretien routier – en exigeant désormais que les autorités locales utilisent des techniques telles que l'enduit de surface pour maintenir leurs routes en meilleur état plus longtemps.
« La voie à suivre pour rendre les surfaces routières plus lisses est étonnamment simple : veiller à ce que l'eau s'écoule toujours des routes, réparer les nids-de-poule de manière aussi permanente que possible, sceller les routes contre l'infiltration d'eau grâce à un entretien préventif et refaire le revêtement de celles qui ont dépassé le point de non-retour. »
L'enduit de surface est une méthode permettant d'imperméabiliser efficacement une surface de route en appliquant une couche de bitume et de granulats sur la surface existante qui la scelle, empêchant ainsi l'eau de s'infiltrer dans la surface et de causer des dommages en raison de son volume et de sa forme changeants à mesure que les températures augmentent ou diminuent.
« Si nous avions continué à habiller la surface même aux niveaux observés en 2012, nous aurions rendu étanche environ 37 000 km de routes supplémentaires pendant encore 10 à 15 ans, rendant une plus grande partie du réseau plus résistante au type de dommages qui conduisent à des nids-de-poule », a déclaré Mike Hansford, directeur général de la Road Surface Treatments Association.
« Les récentes vagues de froid, puis de fortes pluies, ont mis en évidence la fragilité du réseau routier. Il est donc important que, tout en gérant les problèmes de sécurité immédiats associés aux nids-de-poule, nous nous concentrions également sur des solutions de réparation à plus long terme, y compris des traitements préventifs sur les routes actuellement en bon ou passable état pour les protéger des dommages futurs.
