Les plus grandes organisations de motards du Royaume-Uni ont aujourd’hui (14e May) a envoyé un document au secrétaire aux transports, Grant Schapps, et à chacun des trois administrateurs décentralisés pour le Pays de Galles, l’Irlande et l’Écosse.
Dans ce document, ils appellent le gouvernement à prendre en compte l’effet positif que les motos peuvent avoir sur l’ensemble du Royaume-Uni, alors que nous sortons de la pandémie de COVID-19 et au-delà.
Cette décision intervient après que Schapps a prononcé un discours à la nation, expliquant comment chacun de nous doit rester en sécurité lors de ses déplacements à travers le pays. Il y a poussé la marche et le vélo, bien qu’il ait complètement ignoré les motos comme moyen de transport personnel pratique et socialement éloigné.
La coalition d’organisations se compose du Motorcycle Action Group (MAG), du Vintage Motorcycle Club (VMCC), de la Trail Riders Fellowship (TRF) et de la British Motorcyclists Federation (BMF). Les groupes ont conjointement commandé un livre blanc qui a été soumis au secrétaire d’État plus tôt dans la journée.
Nous avons déjà signalé ce message de Schapps, et des lettres et des courriels peuvent être envoyés à votre député local. Pour savoir comment, cliquez ici.
Le papier (à lire en entier ici) porte sur les points suivants :
- Passe en revue les effets de la crise sur la conduite de motos.
- Discute des conditions dans lesquelles les motocyclistes peuvent continuer à rouler en toute sécurité pendant les différentes phases de niveau d’alerte COVID-19.
- Présente le cas d’un code d’orientation soutenu par le gouvernement pour maintenir la distance sociale pour la conduite dans la phase actuelle.
- Prépare le terrain pour un examen et une discussion avec le gouvernement sur la manière dont les restrictions affectant le motocyclisme peuvent être progressivement levées à mesure que le pays entre dans de futures phases de verrouillage.
- Prétend encourager l’utilisation des motos ainsi que la marche et le vélo, pendant la stratégie de sortie de crise et au-delà.
- Ouvre la discussion sur les propositions politiques qui pourraient aider à encourager une plus grande utilisation de la moto par les navetteurs, en évitant les transports publics conformément aux directives du gouvernement.
La présidente du MAG, Selina Lavender, a déclaré : « Une nouvelle norme de transport ne peut être atteinte que par consensus de tous les groupes d’usagers de la route. Nous sommes impatients de consulter le gouvernement pour nous assurer que les motos reçoivent la place qui leur revient dans cette nouvelle normalité.
Le président du BMF, Jim Freeman, a déclaré : « Le moment est venu pour la moto de briller comme une alternative urbaine sérieuse aux transports en commun, au vélo et à la marche. Pour beaucoup, le trajet typique en transports en commun est trop loin pour être parcouru à pied ou à vélo. La voiture occupe beaucoup trop de route et d’espace de stationnement.
Il est clair que le moment est venu pour les motocyclistes de s’unir et de faire en sorte que nos voix soient entendues au parlement. C’est pourquoi Visordown exhorte tous les lecteurs à suivre le lien ci-dessus et à apporter votre soutien en contactant votre député local à ce sujet.
