Certains détails concernant la prochaine BMW R 1300 GS Adventure ont été découverts, et il y a une certaine distance entre elle et la R 1300 GS déjà disponible.
La plus grande nouvelle est probablement que la GS Adventure sera disponible avec le nouvel ASA (Automated Shift Assist) de BMW, la version de la marque allemande en matière d'implémentation d'une transmission automatique sur un deux-roues. Comme le système DCT de Honda, la BMW ASA supprime le levier d'embrayage et le pilote peut sélectionner des programmes de changement de vitesse prédéterminés en fonction du type de conduite qu'il entreprend. Vous pouvez en savoir plus sur le système BMW ASA ici, et comme il est désormais ajouté à la version Adventure de la moto, nous nous attendons à ce que la R 1300 GS d'origine utilise également la même technologie.
L'assistance au changement de vitesse automatisée BMW
La prochaine information fournie dans les documents d'homologation concerne la vitesse de pointe de la moto, et comme les modèles sortants R1250 GS et R 1250 GS Adventure, la plus grande moto a une vitesse de pointe légèrement inférieure à celle de son homologue plus petite et plus légère. La nouvelle GS Adventure a une vitesse de pointe indiquée de 137 mph, 3 mph de moins que la vitesse de pointe (140 mph) revendiquée par la R 1300 GS. La vitesse de pointe inférieure n'est pas vraiment une surprise étant donné le poids accru de la moto.
Sur ce front, la GS Adventure pèserait 20,8 kg de plus que le stock, faisant pencher la balance à 258 kg mouillée et prête à rouler. Une partie de cette augmentation de masse sera due au réservoir de carburant plus grand du modèle Adventure, qui est l'une des caractéristiques les plus attrayantes de la moto. Bien que nous n'ayons aucune donnée indiquant quelle serait la capacité du réservoir de carburant de la GS Adventure, nous nous attendons à ce qu'elle se situe autour de la barre des 30 litres, ce qui la rendrait à peu près la même que celle de la R 1250 sortante. GS Aventure.
Plus de détails concernant le nouveau modèle seront connus plus tard cette année, et avec le moment où ces dépôts seront rendus publics, le nouveau modèle sera révélé officiellement à la fin de cette année.
