La FIM a confirmé cette semaine que les motos électriques auront la possibilité de courir contre des motos à moteur à combustion interne (ICE).
Cette décision de la FIM marque la première fois qu'une catégorie de championnat du monde mélange des motos essence et électriques sur la même grille. En plus d'ouvrir la porte à des pilotes comme Stark Varg et Honda CR-E pour affronter les meilleurs, l'instance dirigeante du sport moto a également annoncé la Coupe du Monde FIM Youth SuperEnduro.
C'est un point de vue que la FIM semble partager, bien qu'elle ait précédemment renoncé à mélanger l'énergie thermique et l'alimentation par batterie sur le même réseau à la même époque l'année dernière. Cela change pour 2025, car la FIM, aux côtés du promoteur de la série SuperEnduro, Sport UP Agency et des fabricants, a approuvé cette décision. Cela signifie que nous pourrons voir des motos comme le très développé Stark Varg s'aligner avec des modèles comme KTM, Husqvarna et GasGas.
Outre un mélange de motos alignées sur la même grille, la FIM a également annoncé une nouvelle classe de jeunes pour la saison 2024/2025 uniquement réservée aux motos alimentées par batterie. La Coupe du Monde FIM Youth SuperEnduro s'adresse aux pilotes âgés de 14 à 18 ans et donnera aux pilotes en herbe la chance de concourir sur la même scène que les plus grands noms de la course moto tout-terrain.
Parlant de cette annonce, Jorge Viegas, président de la FIM, a déclaré
« Il s'agit d'un nouveau chapitre passionnant pour la FIM, avec l'arrivée des motos électriques en SuperEnduro aux côtés des motos à combustion. Il s'agit d'une évolution naturelle pour la FIM ayant déjà introduit cette technologie dans MotoE, Trial et E-Xplorer. Pour que cela se produise, la FIM a investi du temps et des recherches pour trouver le bon équilibre de performances entre les deux technologies concurrentes, afin qu'elles puissent courir côte à côte de manière équitable et en toute sécurité. Pour autoriser les motos électriques dans la classe Prestige, nous avons créé de nouvelles exigences, règles et normes de sécurité, y compris des stipulations sur les pistes, afin d'éviter tout type de parti pris en faveur du moteur à combustion ou de l'électrique. Enfin, la classe Prestige reste ouverte à toutes les équipes et motos qui respectent la réglementation en vigueur, donc je suis sûr que ce sera une saison de course intéressante et passionnante.
