Les ventes de motos au Royaume-Uni en 2019 augmentent dans l’ensemble… mais les perspectives sont-elles plus sombres ?

Les ventes de motos au Royaume-Uni ont connu une légère augmentation globale en 2019 avec 107 408 unités déplacées au cours de l’année, soit une augmentation de 1,5 % par rapport au total de 2018.

Les chiffres de la MCIA montrent que les ventes au Royaume-Uni ont maintenu ce qui était un bon début d’année malgré une baisse au cours des derniers mois de 2019, les 1,5 % représentés par 1 592 modèles supplémentaires ramenés à la maison par rapport à l’année précédente.

Cependant, une grande partie de cette marge peut être attribuée à une croissance importante des cyclomoteurs et scooters de banlieue à faible capacité, un domaine qui a connu une augmentation globale importante de 14,7%, ce qui signifie qu’il a contribué à 798 modèles à l’augmentation susmentionnée.

Même ainsi, ce fut une année positive pour les «gros vélos», les ventes ayant franchi la barre des six chiffres avec 100 472, soit une croissance unitaire de 721 par rapport à 2018, soit l’équivalent de 0,7%.

De modestes augmentations dans les zones de volume compensent une diminution importante dans des catégories plus de niche avec Adventure/Sport (+5,9%), Naked (+2,2%) et les scooters plus grands (+2,1%) performants, mais Sport/Tour (-16,9%) et Touring (-12,8%) équilibrent les chiffres.

Cependant, à l’approche de 2020, les perspectives sont plus sombres après décembre 2019. Les ventes de motos ont encore chuté d’une année sur l’autre, la quatrième fois en cinq mois.

Les ventes ont diminué de 2,9 % par rapport à décembre 2018 au cours d’un mois déjà relativement lent pour les ventes à l’approche de Noël et du Nouvel An. Les ventes de janvier et février ayant démarré en force en 2019, tous les yeux seront rivés sur le retour de la confiance des consommateurs à la suite des élections générales et des décisions imminentes sur le Brexit.

Les motos les plus vendues au Royaume-Uni en décembre 2019

Pour le troisième mois consécutif, c’est le Yamaha NMAX qui a dominé les ventes de deux roues au Royaume-Uni, gardant à nouveau l’équivalent Honda PCX hors de son trône.

En effet, Honda – l’éternel leader du marché en termes de marque – n’a dominé qu’une seule catégorie à part entière en décembre, avec la Honda CRF 250 LA comme moto de choix dans la catégorie Trail/Enduro. Néanmoins, la firme japonaise a conservé sa première place au classement général avec 767 ventes, même si son avance a été considérablement réduite par BMW en deuxième position sur 515.

Yamaha a conservé la troisième place, avec de bons gains de Triumph le plaçant quatrième devant KTM, Kawasaki et Lexmoto.

De manière inhabituelle, Ducati est apparue dans le top 10 des marques du mois de décembre – devant Harley-Davidson et Royal Enfield – stimulée par la Ducati Panigale V4 qui est devenue le modèle Supersport le plus vendu du mois.

Parmi les catégories, la Kawasaki Ninja 650 était la moto Sport/Tour la plus vendue, la CCM Spitfire était en tête de la catégorie nue, tandis que la BMW R 1250 GS maintenait sa mainmise sur la catégorie Aventure/Sport.

Pour le deuxième mois consécutif, la Triumph Street Triple RS a été la machine de la catégorie 651-1000cc la plus vendue.