Les ventes de motos neuves au Royaume-Uni baissent alors que les ceintures se resserrent

Les nouvelles statistiques d’enregistrement des vélos de la Motorcycle Industry Association (MCIA) sont disponibles pour février, et ce n’était pas un bon mois avec des chiffres montrant une baisse de 7,6% par rapport à février 2022.

La MCIA indique que les problèmes de chaîne d’approvisionnement ne sont que l’une des causes de la crise, bien que d’autres facteurs, notamment l’incertitude entourant l’économie, l’augmentation des factures d’énergie, etc., y soient probablement également pour quelque chose. En comparant les données depuis le début de l’année, les ventes de nouveaux deux-roues motorisés (PTW) sont en baisse de 7,2 % par rapport à 2022.

Baisse des ventes de motos neuves au Royaume-Uni

Il y a cependant eu quelques gagnants en février, avec des modèles de motos classiques modernes montrant une amélioration par rapport à février 2022, ainsi que des vélos nus et des vélos de sport intéressants. Au total, février a enregistré 4 814 nouvelles immatriculations de motos, contre 5 212 pour février 2022.

Les vélos électriques ont également été touchés le mois dernier, avec des immatriculations de motos électriques neuves en baisse de 50% par rapport au même mois de l’année dernière – 220 enregistrées en février 2023 et 440 en février 2022. Dans le secteur électrique, ce sont les machines équivalentes aux cyclomoteurs de petite capacité qui ont été les plus durement touchés, avec une baisse de 70 % des inscriptions.

Il y avait cependant quelques gagnants dans les données, avec BSA montrant le plus grand nombre de nouvelles immatriculations de vélos en février dans le segment 501 à 750cc. Le BSA Gold Star 650 de style classique a déplacé 35 nouvelles unités, bien que ce modèle n’atterrissant que chez les concessionnaires britanniques le mois dernier, il faut s’attendre à un pic d’immatriculations (et de demande).

Le Royal Enfield Classic 350 était le best-seller du segment 126 à 500cc, avec l’adorable rétro enregistrant 36 vélos sur les données de la MCIA. Le sommet de l’arbre pour les grosses motos était (comme on pouvait s’y attendre) la BMW R 1250 GS Adventure avec 35 motos immatriculées et la BMW S 1000 RR avec 46. Le scooter le plus vendu dans la catégorie 50 à 125 cm3 était le NMAX 125 compatible avec le solde bancaire de Yamaha. .

Ce n’est pas tout à fait sombre de la part de la MCIA, car ils s’attendent à ce que cette légère glissade se retourne au fil de l’année et que nous entrions correctement dans la saison de moto. Parlant des perspectives, Tony Campbell, PDG de la MCIA, a déclaré :

« Une réduction des immatriculations pour la première partie du premier trimestre, bien que décevante, n’est pas ce que nous prévoyons de continuer comme tendance alors que nous entrons dans le printemps et la principale saison de vente pour le secteur. L’intérêt pour les deux-roues motorisés reste fort que ce soit pour les trajets domicile-travail, la livraison du dernier kilomètre ou les loisirs et nous sommes confiants d’une bonne année 2023 ».