Les personnes trompées et amenées à remettre leurs caisses de retraite dans le scandale des retraites Norton ont finalement reçu une récompense du système d'indemnisation pour fraude.
Il a été rapporté dans le Guardian que plus de 200 personnes ont été touchées par la fraude et que 9,4 millions de livres sterling ont désormais été remboursées dans les programmes qui se sont effondrés lorsque la célèbre marque a fait faillite en 2020. Les personnes touchées par la fraude ont donné à Norton accès à leurs caisses de retraite, que Garner a ensuite réinvesties directement dans l'entreprise via trois régimes de retraite.
Le Norton V4CR est l'un des modèles créés sous la propriété de TVS.
Garner, alors propriétaire et PDG de Norton, avait initialement été invité à rembourser lui-même l'argent, estimé à environ 14 millions de livres sterling, ainsi qu'un paiement séparé de 180 000 £. Cependant, peu de temps après, il a déposé son bilan. Le Fonds d’indemnisation des fraudes est donc resté le seul moyen viable de remédier à la situation des personnes concernées.
Aujourd'hui, Norton est une entreprise très différente de celle que nous connaissions sous la propriété de Garner, avec TVS Motor qui a racheté la marque en 2020. Depuis lors, elle a investi massivement dans l'entreprise, construisant une usine de production de pointe à Solihull et s'est concentré sur la R&D pour aider à résoudre les problèmes rencontrés avec la gamme existante de modèles Norton dont TVS a hérité de l'époque où Garner était propriétaire.
Deux des motos qui ont bénéficié de cet investissement estimé à 100 millions de livres sterling sont la V4SV redessinée et la 961 Commando, ainsi que le café racer V4CR récemment annoncé. L’investissement dans la marque aurait créé entre 250 et 300 nouveaux emplois dans les West Midlands.
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