Rétromobile 2026 célèbre l'une des icônes les plus durables du sport automobile et du cinéma, avec une grande exposition sur Steve McQueen marquant le 50e anniversaire du salon.
Hébergée dans le Hall 7.2, la rétrospective se concentre directement sur l'obsession de McQueen pour les motos et les voitures rapides, réunissant des machines qui ont façonné à la fois sa personnalité à l'écran et sa vie de course réelle.
En se concentrant sur les motos, au centre de l'exposition se trouve la Triumph TR6 de 1961, surtout connue pour son rôle dans La Grande Évasion. Bien que le célèbre saut de clôture ait été réalisé par Bud Ekins, le vélo symbolise la crédibilité de McQueen sur deux roues et son insistance sur l'authenticité.
La Husqvarna 400 Cross de 1971 est également présentée, une moto MX classique de compétition sérieuse que McQueen pilotait régulièrement. Il conduisait un Husky lorsqu'il s'est blessé au pied peu avant de terminer deuxième aux 12 Heures de Sebring en 1970, soulignant à quel point la course était profondément liée à sa vie. Tout le reste n’attendait qu’après tout.
Moins connue mais tout aussi importante est la Honda 250 SRM de 1971, une rare moto de course fabriquée en usine qui reflète le goût de McQueen pour les machines spécialisées plutôt que pour les pièces maîtresses.
De ses ambitions ISDT découlent plusieurs triomphes historiquement significatifs. L'exposition comprend des exemples des six Triumph d'usine préparées pour l'ISDT de 1963, ainsi qu'une Triumph N13 Bud Ekins Desert Sled de 1963, une machine construite pour la conduite dans le désert et étroitement liée aux années de formation tout-terrain de McQueen. Une Triumph TR6 SC est également exposée, le modèle avec lequel il a fait campagne à l'ISDT de 1964 en Allemagne de l'Est.
La gamme de motos est complétée par l'un des 300 exemplaires de la Triumph Rickman Métisse Mk3 de 1966, une spéciale légère et performante qui reflète parfaitement le goût de McQueen pour l'ingénierie de course.
Les quatre roues sont également représentées, avec l'exposition présentant l'icône cinématographique de McQueen, la Ford Mustang Fastback GT 390 de 1968 de Bullitt. À côté, la Dodge Charger du méchant du même film sera exposée. Ensemble, les deux stars à quatre roues vont recréer l'une des poursuites en voiture les plus influentes et emblématiques de l'histoire du cinéma.
Pour compléter l'histoire, la voiture d'endurance de McQueen, la Porsche 908-02 Spyder, la voiture qu'il a conduite jusqu'à la deuxième place à Sebring en 1970, prouvant que derrière le cool hollywoodien se cachait un véritable pilote qui prenait les machines au sérieux.
Organisé à Paris Expo Porte de Versailles, Rétromobile 2026 se déroule du 28 janvier au 1er février, avec des horaires d'ouverture fixés de 10h à 19h le mercredi et le dimanche, prolongés de 10h à 20h30 le jeudi et le samedi, et tardifs jusqu'à 22h le vendredi. Les billets sont disponibles à l'avance au prix de 20 € jusqu'au 21 janvier, après quoi le prix d'une entrée unique est de 22 € en cas d'achat en ligne ou de 25 € sur place, tandis que l'entrée reste gratuite pour les enfants de moins de 12 ans.
