L’Oural va transférer la production de la Russie au Kazakhstan alors que les sanctions contre la guerre mordent

Le célèbre fabricant russe de side-cars-motos IMZ-Ural a annoncé qu’il transférait la production vers une nouvelle usine au Kazakhstan en raison de difficultés pour s’approvisionner en nouvelles pièces dans ce pays sous le coup des sanctions.

L’une des créations automobiles les plus reconnaissables de Russie, les motos équipées d’un side-car Ural ont gagné leur place dans le folklore depuis la création de l’entreprise en 1941, notamment lorsque le président Vladimir Poutine a été photographié en conduisant une lors d’une visite en Crimée en 2019.

Malheureusement pour IMZ-Ural, c’est la guerre brutale de Poutine dans l’Ukraine voisine – qui a fait à ce jour plus de 14 000 morts parmi les civils depuis le début des combats en février 2022 – qui l’oblige à quitter sa patrie après 80 ans dans une effort pour contourner les problèmes d’obtention de pièces.

En effet, avec des sanctions internationales strictes qui entravent gravement les chaînes d’approvisionnement et plongent l’économie russe dans une chute libre, l’Oural important 80% de ses composants de l’étranger, il dit qu’il n’a d’autre choix que de trouver une base alternative.

Ainsi, Ural – qui construit environ 1200 de ses motos chaque année – abandonnera son usine d’Irbit au profit d’une nouvelle chaîne de montage à quelque 600 km à Petropavlovsk, située dans le nord du Kazakhstan.

« Nous avons passé 20 ans à nous insérer dans l’économie mondiale », a déclaré Ilya Khait, PDG d’IMZ-Ural. « Ce fut un processus très long, difficile et coûteux de quitter l’usine de style soviétique d’Irbit, qui faisait tout en interne et ne le faisait pas très bien, pour devenir plus moderne et acheter les meilleurs composants pour [our products].”