Le très attendu vélo d’aventure Moto Guzzi Stelvio sera présenté au public au salon EICMA de Milan le mois prochain.
Depuis le lancement de la Moto Guzzi V100 Mandello, la Moto Guzzi Stelvio a plus ou moins été anticipée, avec des informations divulguées à travers des documents de brevet et des photos d’espionnage pas plus tard qu’en septembre.
À Milan le mois prochain, au salon EICMA, le nouveau roadster aventure de Moto Guzzi fera sa première apparition lors d’un événement public majeur, avant son arrivée prévue dans les showrooms l’année prochaine. C’est à l’EICMA l’année dernière que la moto a été officiellement annoncée pour la première fois, dans un sens, lorsqu’une roue à rayons était exposée sur un socle avec « Stelvio » écrit en dessous.
La moto doit son nom à la route du Stelvio dans les Alpes italiennes, ce qui témoigne de sa nature de tourisme sur route, malgré son potentiel tout-terrain accru, et ses capacités sont complétées par des fonctionnalités telles que l’ABS dans les virages et l’antipatinage, ainsi que éclairage entièrement LED, régulateur de vitesse, écran couleur de cinq pouces et cinq modes de conduite personnalisables. De plus, la solution PFF Rider Assistance – disponible en option d’usine – offre des améliorations en matière de sécurité via l’imagerie 4D.
Sa base est dérivée du V100 Mandello tourer à orientation routière susmentionné, sorti l’année dernière, ce qui signifie environ 115 ch grâce à son moteur bicylindre en V à 90 degrés à DACT de 1 042 cm3 et à un cadre tubulaire en acier.
L’adaptation au tout-terrain du Stelvio n’est pas totale, comme en témoignent sa roue avant de 19 pouces révélée lors des récents clichés espions de septembre, ainsi qu’une roue arrière de 17 pouces. Les fourches avant de 46 mm soutiennent l’avant du vélo, tandis que le débattement de 170 mm est disponible aux deux extrémités et qu’un réglage ergonomique est disponible au niveau du guidon.
