Indian Motorcycle travaillerait sur un phare unique qui abritera un capteur radar orienté vers l'avant, permettant à la marque de construire des vélos avec la dernière technologie de conduite tout en maintenant l'esthétique analogique préférée par ses clients.
Les capteurs radar orientés vers l'avant – qui rendent la technologie comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) possible – ne sont rien de nouveau en moto. BMW et Ducati ne sont que quelques-unes des marques pour avoir équipé leurs vélos avec la technologie.
Mais les principaux arguments de vente des vélos qui ont actuellement l'ACC n'incluent pas nécessairement une esthétique à l'ancienne. Bien que les croiseur modernes comme l'Indian Roadmaster ou Harley-Davidson Street Glide Ultra soient chargés de Tech (le Roadmaster a un écran tactile de 7 pouces construit dans son tableau de bord, par exemple), les cavaliers veulent que leurs vélos soient un peu plus démodés à distance.
La production d'un phare qui cache efficacement un capteur ne garantirait pas seulement que les vélos indiens restent esthétiques, mais il le placerait également avant la compétition.
Selon les documents de brevet, il ne s'agit pas seulement de l'ACC pour l'Inde. La marque basée au Minnesota explore également l'utilisation combinée du radar avec des caméras et des algorithmes avancés qui permettraient à plusieurs motos de rouler dans un groupe coordonné.
C'est quelque chose sur lequel Harley-Davidson aurait également travaillé depuis plusieurs années. Jusqu'à présent, cependant, il n'a pas encore apparu sur les modèles du MOCO. Pas surprenant si vous pensez à toutes les variables impliquées, disons, une balade typique de groupes de propriétaires de Harley. Construire un tel système est probablement beaucoup plus difficile qu'il n'y paraît.
Cruiser Haters peut se moquer de l'idée que l'Indien met autant d'efforts dans une chose aussi apparemment hors de propos qu'un capteur orienté vers l'avant caché, mais ce genre de dévouement aux intangibles est ce qui sépare le grand du bien. Pensez à l'effort que Triumph fait pour tout faire, par exemple, ou MV Agusta. Parfois, c'est agréable de rendre les choses belles.
Lorsque nous verrons le phare intelligent d'Indian sur un modèle de production est inconnu. Si c'est simplement pour l'usage de l'ACC, cependant, il pourrait apparaître dès l'année prochaine.
