De nouvelles données ont révélé que les motocyclistes ont été impliqués dans un tiers de tous les accidents où de mauvaises surfaces routières ont été signalées, en 2023.
Les données ont été recueillies auprès du Département des transports (DFT) par le site Web de comparaison Gocompare, et il indique que les motos représentaient environ 35% de tous les incidents où une surface routière défectueuse était impliquée. En outre, il poursuit en disant que 242 collisions étaient à la suite de surfaces routières défectueuses à travers le Royaume-Uni cette année-là, tandis que 84 des personnes impliquaient une moto.
Selon le site Web, la plupart de ces accidents n'ont pas été jugés trop graves, 50 étant classés comme «légers». Cependant, 33 supplémentaires ont été jugés sérieux, dont un qui était mortel.
Kent avait le plus d'accidents impliquant des motards où il y avait une surface de route défectueuse, selon l'étude. Sept accidents ont été signalés dans la zone du comté en 2023, tandis que Kent a également signalé l'une des plus grandes quantités de routes B et C en mauvais état l'année dernière.
Essex a présenté le deuxième plus grand nombre de collisions impliquant une moto où une surface de route défectueuse était à nouveau en jeu, avec cinq. Le Hampshire, le Lancashire et Merton avaient le plus haut nombre le plus élevé à trois.
Au total, GO.Compare dit qu'il y avait 17 765 collisions impliquant des motos à travers le Royaume-Uni en 2023. Un peu moins de 2400 d'entre eux ont été classés comme des «conditions spéciales», telles que les travaux routiers, les signaux défectueux, la boue, l'huile ou le diesel à la surface de la route étant la cause.
Alternativement, GO.Compare dit que si «vous voulez rouler sur les routes B et C les mieux entretenues du pays, envisagez de visiter le nord-est. Les routes de Sunderland se sont révélées dans le meilleur État l'année dernière, avec un énorme 87% de ses routes B et C dans un bon ou un état« vert ».»
Middlesbrough et Newcastle ont été à égalité pour la deuxième place, avec 86% de leurs routes B et C considérées comme standard.
