VOUS VOUS SOUVENEZ DE MOTUS ? La firme n’est jamais vraiment apparue de ce côté de l’Atlantique mais depuis une dizaine d’années elle s’efforce de faire un succès de ses sportives de tourisme à moteur V4.
Les Motus MST et MSTR sont, ou étaient, des machines fascinantes, équipées d’un moteur V4 compact unique de 1 650 cm3 inspiré du petit bloc V8 classique de Chevrolet. Avec 165 ch pour le MST et 180 ch sous forme MSTR, c’étaient les motos de production les plus puissantes d’Amérique, et dans quelques semaines à peine, la société avait l’intention de révéler une version équipée de l’ABS (illustrée sous forme de prototype) qui aurait pu ouvrir la voie pour les ventes européennes.
L’annonce de la fermeture de l’entreprise est intervenue sur la page Facebook de Motus Owner’s Group International, où l’entreprise a publié le message suivant :
À tous les clients Motus, concessionnaires, employés, fournisseurs, amis,
Après dix ans de voyage incroyable, Motus est contraint de cesser ses activités, avec effet immédiat.
Cette semaine, les bailleurs de fonds de Motus ont informé la direction de manière inattendue qu’ils ne fourniraient pas suffisamment de capital pour maintenir les opérations et développer l’entreprise. Nous avons été surpris et déçus, surtout parce que nous avons travaillé si dur pour préparer un lancement de produit en octobre 2018 dans un nouveau segment passionnant ainsi que de nouvelles fonctionnalités sur la série MST. C’est un moment très malheureux et nous travaillerons pour trouver rapidement une nouvelle voie pour Motus Motorcycles et notre division américaine de groupes motopropulseurs V4.
Nous sommes très reconnaissants à l’équipe Motus, vraiment le meilleur groupe de professionnels et de personnes, qui ont chacun consacré tant de leur cœur et de leur âme à Motus. Nous sommes également reconnaissants envers nos concessionnaires et les nombreux clients et sympathisants qui nous ont encouragés et ont mis de l’essence dans nos réservoirs en cours de route.
Pour les propriétaires de Motus, accrochez-vous à ces motos. Comme vous le savez déjà, ce sont des héritages, contrairement à toutes les autres motos jamais construites.
Très sincèrement,
Lee Conn et Brian Case, fondateurs
Brian Case a également publié l’image ci-dessus de la prochaine version équipée de l’ABS du MST, qui devait être officiellement révélée le mois prochain. Une version nue du vélo était également en cours de développement.
Compte tenu de la quantité d’efforts déployés par Motus au cours des dernières années et de l’accueil chaleureux que ses vélos ont reçu dans la presse américaine, il est difficile d’imaginer que nous n’en entendrons pas plus sur cette histoire dans les semaines à venir. En tant que vélos coûteux – la machine d’entrée de gamme coûtait plus de 30 000 $ – ils ont attiré une riche base de fans, il y a donc sûrement une chance qu’un sauveur puisse encore être trouvé.
