Les services secrets américains brisent le boycott de Trump pour commander Harley-Davidson

ENCORE UNE AUTRE tournure embarrassante pour Trump, le service de sécurité américain a commandé une nouvelle Harley-Davidson, juste un mois après que le président a appelé au boycott du constructeur de Milwaukee.

Selon bizjournals.com, la division en uniforme des services secrets américains a passé la commande d’une motocyclette de police Harley-Davidson la semaine dernière, avec une utilisation prévue pour les « fonctions de soutien de cortège de protection ». Ne serait-ce pas merveilleux si cette moto se retrouvait dans la cavalcade personnelle de Trump…

Suite à l’annonce de Harley-Davidson en juin qu’elle déplacerait la production à l’étranger, Trump a lancé une tirade sur Twitter, exhortant ses partisans à éviter la marque.

« De nombreux propriétaires de @harleydavidson prévoient de boycotter l’entreprise si la fabrication déménage à l’étranger », a-t-il écrit le 12 août.

« Super! La plupart des autres entreprises viennent dans notre direction, y compris les concurrents de Harley. Un très mauvais coup ! Les États-Unis auront bientôt des règles du jeu équitables, ou mieux.

Mais ce que Trump n’a pas réalisé, c’est que retirer Harley-Davidson de l’infrastructure de sécurité américaine n’était pas aussi simple que de ne plus les suivre sur Twitter.

Selon les documents de commande de ce dernier vélo, les Harley-Davidson sont tenus d’assurer « la cohérence de l’apparence, des performances, de la formation et des pièces avec le parc de motos de cortège existant actuellement ». Et commander des motos fabriquées par un autre fabricant obligerait les services secrets à consacrer du temps et de l’argent à la formation de leurs techniciens de soutien et des officiers de soutien du cortège. Les services secrets devraient non seulement « dupliquer un inventaire de pièces de rechange » si la marque changeait, mais ils devraient également acheter de nouveaux side-cars et peut-être sur mesure pour s’adapter aux nouveaux vélos.

Il semble donc que Harley soit là pour rester, ou du moins jusqu’à ce que la flotte actuelle soit « jugée épuisée et économiquement non viable », ce qui ne semble pas être le cas de si tôt.