MV AGUSTA a annoncé un nouvel accord de collaboration majeur avec la société chinoise Loncin Motor Co. Ltd dans le cadre d’un accord qui lui permettra de commercialiser une gamme de nouveaux modèles « accessibles ».
Quatre nouveaux modèles portant la célèbre plaque signalétique MV Agusta seront lancés avant la fin de 2021 et seront propulsés par des groupes motopropulseurs de 350 à 500 cm3 aux côtés de Loncin, qui propose déjà une large gamme de machines de 150 à 300 cm3 dans sa Chine natale et en Asie.
Comment s’est passé cet accord MV Agusta – Loncin ?
L’un des principaux constructeurs haut de gamme de l’industrie avec des entrées sur les marchés des 675, 800 et 1000 cm3, MV Agusta souhaite néanmoins se développer dans le segment des petites cylindrées, pour capitaliser sur les gains du marché et stimuler le potentiel de croissance mondiale.
Bien que la gamme plus petite puisse être considérée comme en contradiction avec l’image axée sur le sport de MV Agusta, le constructeur maintient que «l’ADN» indubitable sera mis en évidence, ainsi qu’un «son unique et une dynamique de véhicule».
Y aura-t-il une F1 ou une F2 ?
Quatre modèles formeront une nouvelle gamme pour MV Agusta plutôt que de simplement créer des versions à petite cylindrée de ses modèles existants. Comme base, le développement les verra utiliser des moteurs de 350 à 500 cm3 et être construits aux côtés de Loncin.
Quoi qu’il en soit, nous n’aurons pas longtemps à attendre avec les motos qui devraient être chez les concessionnaires avant la fin de 2021.
Qu’est-ce que Loncin retire de cet accord?
En retour, l’alliance stratégique verra MV Agusta aider Loncin à entrer sur le segment des motos sportives plus puissantes avec une gamme de machines 800cc portant le badge VOGE, la marque haut de gamme de Loncin.
Par l’intermédiaire de CRC, son centre de conception et d’ingénierie à la pointe de la technologie, MV Agusta développera une nouvelle famille de produits VOGE qui ciblera le marché des moyennes et grandes capacités en partageant la technologie et l’ingénierie avec la société italienne.
Lire entre les lignes
Cet accord donne à MV Agusta l’opportunité d’élargir sa gamme plus rapidement et plus facilement car, bien qu’elle ait l’expertise, elle n’a pas les ressources – ni le temps – pour développer des modèles de volume à partir de zéro.
Alors que certains peuvent suggérer que faire équipe avec Loncin diluera la marque emblématique de MV Agusta, en particulier si les produits finaux ne se différencient pas les uns des autres, d’un autre côté, cela pourrait marquer une nouvelle ramification passionnante des vélos haut de gamme du marché intermédiaire.
Que disent MV Agusta et Loncin ?
Le président de Loncin, M. Yong Gao, a annoncé : « La conclusion de l’accord stratégique est propice à la réponse conjointe de Loncin et de MV Agusta aux changements de la demande du marché mondial et au développement coordonné des deux parties. Loncin utilisera des ressources de fabrication avancées et sa connaissance du marché chinois pour aider MV Agusta à élargir sa gamme de produits et à améliorer la compétitivité de ses produits.
« La technologie de MV Agusta et son expérience de conception avancée de motos hautes performances aideront la marque « VOGE » de Loncin à devenir le leader du marché des motos haut de gamme en Chine. J’attends avec impatience notre coopération stratégique basée sur les principes d’avantages mutuels et de réussite.
Timur Sardarov, PDG de MV Agusta Motor, a déclaré : « Cette alliance stratégique est une étape importante pour consolider notre vision de l’avenir de MV Agusta. Notre objectif est de réaffirmer notre leadership dans la production de motos haut de gamme, tout en élargissant notre clientèle en offrant une gamme plus large de produits sans compromettre notre design et nos performances distinctifs.
« Nous sommes impatients de nous développer avec les bons partenaires et les bons produits, en veillant à ce que nos clients bénéficient d’un plus grand choix de modèles, qui partagent tous le même ADN et le même pedigree MV Agusta. »