NORTON Motorcycles a publié une déclaration officielle décrivant la position de l’entreprise sur les dépôts des clients sur les vélos qui ne sont pas encore terminés.
Norton et sa société mère TVS ont littéralement une montagne à gravir lorsqu’il s’agit de regagner la confiance des fans de moto britanniques. C’est peut-être une marque emblématique, mais le gâchis laissé par la dernière administration est le genre de chose qui peut laisser un goût très désagréable dans la bouche.
Heureusement, TVS, Norton et son PDG par intérim, John Russell, font tout ce qui est en leur pouvoir pour essayer de réparer certains des torts laissés par les locataires précédents. En fait, ils vont au-delà à bien des égards.
VIDÉO – Qu’est-il arrivé à Norton et qui l’a acheté ?
La société a publié aujourd’hui une déclaration décrivant ses plans pour les clients qui pourraient être assis dans les limbes sans vélo. Au moment de l’effondrement, il y avait de nombreuses motos à l’usine Norton à différents stades de production. Norton, avec l’aide de TVS, a confirmé que « l’engagement continu le plus important est de traiter toutes les commandes ouvertes ».
La déclaration complète de John Russell peut être vue ci-dessous.
« Avec notre société mère, TVS Motor Company, Norton apprécie la grande importance de ce besoin de s’occuper des clients qui ont effectué des dépôts sur des commandes qui ne sont pas encore exécutées bien qu’il n’y ait aucune obligation légale de le faire. Dans cette phase initiale de la phase de reconstruction de Norton, avec le soutien et le soutien puissants de TVS, l’engagement continu le plus important auquel nous sommes confrontés est de traiter toutes les commandes ouvertes. Nous faisons tout notre possible pour nous assurer que tous nos précieux clients impliqués peuvent atteindre un résultat positif alors que nous nous efforçons de satisfaire tout le monde, à condition que tout solde impayé après la prise en compte de l’acompte soit payé par le client.
Quel avenir pour Norton Motorcycles ?
Comme nous le disons, le désordre administratif dans lequel l’entreprise a été laissée était exactement cela et c’est le mérite de TVS Motors non seulement d’avoir relevé le défi de redresser Norton – à la fois financièrement et en termes d’image – mais aussi d’assumer la responsabilité et d’aller plus loin mile pour les clients lésés alors que ce ne serait pas nécessairement ont à.
Bien qu’il ne puisse pas aller jusqu’à participer à l’enquête en cours – et très probablement longue – sur le scandale des retraites qui a embrouillé de nombreuses personnes, TVS Motors travaille clairement avec diligence et méthode pour s’assurer qu’il relance Norton sur un pied d’égalité et met l’accent sur il s’agit d’une marque bien connue, bien qu’un peu tristement célèbre, avec un avenir plus clair et plus professionnel.
Bien que toute vente à une marque étrangère soulève des questions sur la fabrication, à en juger par les mots que nous avons eus de TVS jusqu’à présent, il n’y a pas de désir immédiat de commencer à déplacer la production ou les emplois en Inde et le marché de niche dans lequel Norton opère restera sa mise au point.
Les choses changent inévitablement mais ce geste de bonne volonté est une bonne nouvelle pour Norton et nous n’en avons pas eu beaucoup ces derniers mois.
