DEUX challengers A2 de poids moyen de Kawasaki peuvent désormais être bénis avec une beauté anodisée dorée dans l’amortisseur arrière STX 36.
Les deux vélos recevant le nouveau kit sont le Kawasaki Ninja 250 (maintenant abandonné au Royaume-Uni) et les vélos de sport Kawasaki Ninja 400 actuels.
Essai Kawasaki Z H2
L’ajout de l’Öhlins STX 36 à votre Ninja 250 ou votre 400 fournira une mise à niveau de suspension presque instantanée et majeure pour la machine déjà capable. Offrant de nouveaux niveaux de stabilité, de précision et de sécurité grâce à la construction monotube du système et au réservoir haute pression et superposé. En plus de cela, ils donneront à la moto un aspect très agréable grâce à la combinaison emblématique d’anodisation dorée et de ressort de suspension jaune vif.
Le secret de la technologie STX est sa compensation de température interne, ajustant les performances du système pour compenser les changements causés par la température. Le résultat est un amortisseur plus stable, quelle que soit la force avec laquelle vous roulez ou la température de votre vélo – un kit haute performance approprié, je suis sûr que vous serez d’accord !
Pour ceux qui recherchent l’arme A2 ultime pour la chasse au sommet, vous pouvez même faire des folies avec votre argent de poche sur le kit de mise à niveau des ressorts Öhlins FSK 133 pour améliorer également la sensation de l’avant du vélo.
Johnny Bräster, responsable marketing et produit chez Öhlins, a commenté :
« Les Ninja 250 et 400 sont des leaders dans la catégorie supersport et nous sommes ravis d’offrir nos dernières technologies pour ces vélos afin d’améliorer encore l’expérience de conduite. »
Pour plus d’informations, rendez-vous sur : ohlins.com
