L’ampleur de l’impact ressenti par l’arrêt du coronavirus à travers l’Europe s’est reflétée dans la première série de chiffres de vente mensuels de motos en provenance d’Italie et d’Espagne.
Les deux pays sont parmi les plus durement touchés au monde et sont désormais en tête du bilan mondial avec plus de 15 000 (Italie) et 12 000 (Espagne) décès depuis que le coronavirus COVID-19 a commencé à se propager.
En tant que tels, les deux pays observent depuis trois semaines une politique de verrouillage à grande échelle, qui a entraîné la fermeture des installations de production et des concessionnaires.
Ainsi, l’Italie – l’un des premiers pays à introduire les mesures Stay At Home les plus strictes = a vu ses ventes chuter de 65% d’une année sur l’autre en mars selon MotorcyclesData. De façon inquiétante cependant, ce chiffre représente le fait que les concessionnaires sont restés ouverts jusqu’au 10 mars avant que le verrouillage majeur ne soit lancé à l’échelle nationale.
Ainsi, à moins d’une amélioration significative de la situation mondiale dans les semaines à venir, l’industrie devrait se préparer à un mois encore plus difficile en avril et peut-être en mai.
La chute intervient après deux mois très positifs en janvier et février, qui avaient vu des chiffres confortablement en hausse par rapport à la même période en 2019. Ainsi, l’Italie clôture le premier trimestre avec une baisse plus modeste de 25 %, mais le golfe devrait se creuser.
Les chiffres de l’Italie sont également reflétés par l’Espagne, qui a vu les sites commerciaux rester ouverts plus longtemps en mars mais subir encore une baisse de 46 %.
La MCIA est sur le point de révéler cette semaine ses chiffres de vente de motos en mars à la suite des mesures de verrouillage strictes introduites pour la première fois le 23 mars.
