C'était en 2021 lorsque LiveWire, le frère électrique de Harley-Davidson, a annoncé qu'il s'associait au géant mondial de l'automobile Kymco, alors que les deux cherchaient à se lancer dans un partenariat pour les véhicules électriques.
Quelques années plus tard, nous voyons maintenant les fruits de la collaboration, puisque deux nouveaux maxi-scoots électriques ont fait leur apparition. Les deux motos sont très différentes, l'une étant une sorte de scooter d'aventure urbaine, tandis que l'autre est une machine plus élégante, plus sportive et moins robuste. Les deux vélos partagent cependant une transmission commune, car la combinaison existante de batterie, de moteur et de contrôleur S2 de LiveWire est ce qui alimente les nouveaux vélos.
Il s'agit du même groupe motopropulseur que celui du LiveWire S2 Del Mar que nous avons utilisé l'année dernière, et bien que les spécifications et les performances des scooters ne soient pas encore connues, nous savons comment le système fonctionne dans le Del Mar susmentionné. , qui est un tracker de rue néo-rétro, la plate-forme produit une puissance maximale d'environ 80 ch et un couple impressionnant de 193 lb-pi. Insérer ce genre de chiffres dans une plate-forme de maxi-scooter, puis la rendre utilisable, serait une tâche formidable, mais comme le résultat peut être manipulé à l'infini grâce à un grand nombre de zéros et de uns, il est probable que les motos finies seront considérablement apprivoisées. .
L’entrée dans le secteur des maxi-scooters électriques est intéressante pour LiveWire, notamment parce que ce segment représente un endroit sombre et lugubre que sa société mère, Harley-Davidson, n’oserait pas fouler. Cela montre cependant que LiveWire est prêt à suivre sa propre voie et à creuser son propre sillon dans la sphère EV.
Cette décision verra LiveWire rejoindre BMW, qui s'est lancé dans le segment de la mobilité urbaine électrique avec ses vélos électriques CE 04 et CE 02, et affrontera des vélos à essence comme le XMax 300, le Burgman 400 et le Yamaha TMax. Tech Max.
