YAMAHA a annoncé aujourd’hui avoir signé un accord avec ShinMaywa Industries, un conglomérat japonais cherchant à développer la prochaine génération d’avions légers.
Grâce à cet accord, Yamaha s’efforcera d’adapter sa gamme de moteurs de petite capacité, en les rendant appropriés pour l’industrie aéronautique, tandis que ShinMaywa adaptera, testera et construira éventuellement les machines.
« Et qu’est-ce que cela a à voir avec les vélos ? » Je t’entends pleurer. Eh bien, mis à part le fait que l’un des plus grands fabricants de motos de la planète se lance dans un nouveau secteur, nous sommes également plus qu’un peu enthousiasmés par ce que cela pourrait signifier pour les moteurs de moto Yamaha plus tard.
Pour commencer, les moteurs aéronautiques doivent être légers. La même chose peut être dite pour les motos, mais dans les avions, cela peut faire la différence entre voler et s’écraser. Plus un moteur est lourd, plus il a besoin de carburant pour parcourir une distance donnée. Plus il a besoin de carburant, plus l’avion devient lourd. Bien que nous ne suggérions pas que Yamaha commencera à intégrer des copies carbone de ses moteurs d’avion dans les motos, il y aura certainement un ruissellement de technologie qui passera d’un côté à l’autre.
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Un autre bonus de l’effort pourrait provenir de la façon dont les moteurs aéronautiques sont utilisés. Pour la plupart, ils fonctionnent avec une manette des gaz relativement stable et pour pouvoir calculer avec précision la distance que vous pouvez parcourir, vous devez savoir combien de carburant vous utiliserez. Cela pourrait aider les moteurs de motos Yamaha à devenir plus économes en carburant, peut-être pas dans la plage de régime supérieure ou inférieure, mais au milieu – la croisière sur autoroute par exemple.
