Rider présente le vélo de sport électrique de classe SR6 125

Rider a produit une moto électrique sportive et performante équivalente à 125 cm3, la SR6. Le SR6 a été conçu pour une utilisation quotidienne mais a toujours la sensation sportive.

Le moteur du Rider SR6 a été intégré dans la roue arrière. Le moteur a été fourni par la marque QS Motor, qui est l’un des leaders mondiaux des moteurs électriques. Le moteur produit 5 kW nominalement et également 6 kW en régime de pointe. La puissance du SR6 lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h, ce qui équivaut à 74,5 mph. Le couple maximal produit par le SR6 est de 118 Nm. Le moteur ne nécessite également pratiquement aucun entretien car il n’y a pas de transmission, de chaîne ou de courroie à entretenir pour le vélo.

La batterie sr6 est fixée dans la roue arrière et n’est pas amovible du vélo. La capacité des batteries est de 6,2 kWh ou 72v/86Ah. La batterie est située en bas au centre du vélo. Cela permet d’abaisser au maximum le centre de gravité de la machine. La batterie peut être rechargée de deux façons : soit avec une prise domestique 220V, soit avec une prise Type 2. Si un cycliste charge le vélo avec une prise standard de 220 V, il faudrait jusqu’à neuf heures pour charger complètement la batterie, par rapport à la prise de type 2 qui prendrait jusqu’à cinq heures pour charger complètement la batterie.

À une vitesse moyenne de 80 km/h (49,7 mph), le SR6 peut parcourir une distance totale de 100 kilomètres (62 miles), mais à une vitesse moyenne de 50 km/h (31 mph), le vélo peut parcourir une distance d’environ 140 kilomètres ( 86,9 milles).

Le Rider SR6 est bien équipé en termes de fonctionnalités. En standard, le SR6 est équipé de l’ABS sur son système de freinage. Le frein avant est composé de deux disques de 300 mm et le frein arrière dispose également d’un disque de 240 mm.

Les Pilote SR6 coûtera 7 190 euros, soit l’équivalent de 6 288,34 £.

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