Crapaud parle | Le problème du prix de l’essence – plaisir vs frugalité

Les prix de l’ESSENCE ont atteint un niveau record (et légèrement inévitable) ce mois-ci, avec mon trajet domicile-travail en voyant le réservoir de 18 litres sur la Triumph Rocket 3 que je conduis m’a coûté près de 30 £ à remplir.

Une fois que j’ai eu fini de pleurer, j’ai pensé qu’il était temps que j’ajoute mes deux sous au bavardage – et c’est environ une cuillère à soupe d’essence au prix d’aujourd’hui, au cas où vous vous poseriez la question…

Maintenant, il y a un certain nombre de facteurs en jeu lorsqu’il s’agit du débat sur le prix de l’essence, selon ce que vous lisez et consommez des nouvelles, cela pourrait être n’importe quoi, de la guerre ukrainienne aux gouvernements poussant l’agenda électrique. Quel que soit le côté de la clôture sur lequel vous êtes assis, remplir le réservoir de carburant de votre voiture, de votre moto ou même de votre tondeuse à gazon coûte plus cher que jamais.

Mais l’essence est-elle vraiment si chère ? Eh bien, d’un côté, oui. Historiquement, le carburant n’a jamais coûté aussi cher. Mais quand vous pensez au processus impliqué dans la fabrication du jus amusant et son acheminement vers les pompes, c’est un peu plus complexe.

Tout d’abord, une équipe de scientifiques doit traquer les gisements de la ressource naturelle qui devient du carburant. Ensuite, une plate-forme de forage doit être expédiée (et dans certains cas construite) pour forer dans le réservoir souterrain et faire remonter l’or noir à la surface. De là, il est expédié ou pompé à travers un pipeline vers une raffinerie, où des hommes en blouse de laboratoire transforment l’épaisse boue visqueuse noire en un délicieux vin fin que nous dégustons dans nos vélos. Mais le voyage n’est pas là. Keith le conducteur de poids lourds doit ensuite conduire le camion-citerne de carburant de la raffinerie à la station-service, où il est ensuite distribué dans nos véhicules en attente.

Maintenant, je ne suis pas un scientifique, mais c’est beaucoup de travail.

Ce qui fait que l’essence semble chère (ou plus maintenant qu’elle ne l’était auparavant), c’est le fait que tant de personnes, d’entreprises et de prestataires de services dépendent du carburant en si grande quantité pour faire face au quotidien. Le seul autre liquide dont un être humain dépend quotidiennement et qui se rapproche du carburant est l’eau. Et c’est bon marché comme puces en comparaison, donc ça n’aide vraiment pas la cause. Mais quand on y pense, il y a des centaines, des milliers de produits en vente qui coûtent beaucoup plus cher à acheter que le nectar ambré que nous déposons dans nos réservoirs de carburant. De la mayonnaise au parfum, ils coûtent tous plus cher au litre pour Joe Public à acheter au magasin et coûtent beaucoup moins cher à produire.

Et tandis que nous pourrions tous sortir et enfiler des gilets jaunes et bloquer les autoroutes, comme le font si bien les Français. Pour la majorité d’entre nous, nous allons l’aspirer et continuer à faire ce que nous faisons, remplir nos réservoirs, l’aspirer et continuer à craquer. Mais j’ai remarqué qu’une chose beaucoup plus subtile commençait à apparaître dans mon comportement de conduite…

Comment les prix de l’essence avoir changé mon style de conduite

Depuis que l’essence est passée à plus de 1,70 £ le litre – rappelez-vous le bon vieux temps… – J’ai commencé à partir pour de moins en moins exploser les cerveaux à travers la campagne. Le genre de balade où vous partez à vélo sans autre raison que de gaspiller du carburant et de vous faire sourire. Et lorsque la brume rouge descend, il y a toujours un œil sur le TFT qui surveille la gamme et le MPG en temps réel. Je me retrouve également vraiment à me lancer dans la conduite sur autoroute, en travaillant sur le régulateur de vitesse du Rocket 3 pour tirer le maximum de MPG du moteur assoiffé de 2 500 cm3.

Triste? Probablement.

Bien que les prix de l’essence ne m’empêcheront probablement jamais de rouler, avouons-le, je ne pourrais pas m’en passer. Je prévois une situation où je pèse activement les coûts d’un trajet avant de sortir mon kit du placard. Je n’en suis pas encore là, mais c’est proche. Peut-être que je devrais être plus français, peut-être que nous devrions tous en quelque sorte. Les usagers de la route privée sont piétinés sur la route en ce moment, et je ne pense pas que cela va s’arrêter de sitôt. Remerciez simplement votre bonne étoile, vous n’avez pas seulement une voiture à utiliser !

Bon, où ai-je mis ce gilet Hi-Viz…