Royal Enfield a été classée troisième marque automobile la plus importante au monde dans le dernier rapport Brand Finance Automotive Industry 2026, plaçant le fabricant de vélos indien aux côtés de certains des plus grands noms du secteur mondial de l'automobile et de la moto.
Les résultats signifient que la marque indienne se situe derrière Toyota, première, et BMW, deuxième, battant le constructeur automobile bavarois Audi, quatrième, et même Ferrari, septième.
La marque a obtenu un score de 88,9 sur 100 dans l'indice de force de la marque du rapport et a reçu une note AAA, tandis que la valeur globale de sa marque a grimpé de 30 pour cent pour atteindre 1,2 milliard de dollars. Pour une entreprise qui, il n’y a pas si longtemps, était largement considérée comme un fabricant de motos rétro de niche, c’est un autre signe du chemin parcouru par Royal Enfield.
L'entreprise affirme que sa croissance est tirée par sa présence mondiale croissante, qui s'étend désormais dans plus de 80 pays, soutenue par plus de 3 200 points de vente et sept usines internationales d'assemblage de CKD. Royal Enfield revendique également de solides performances commerciales sur des marchés allant de l'Europe et de l'Amérique du Sud à l'Asie du Sud-Est et à l'Australie.
Une grande partie de ce succès réside dans la capacité de la marque à s’en tenir à une formule assez simple. Des vélos comme le Hunter 350 et le Super Meteor 650 combinent un style old-school et une ingénierie simple avec des prix qui sapent une grande partie de la concurrence. Ajoutez à cela le récent succès de l'Himalayan 450 mis à jour (ci-dessus), qui a amené Royal Enfield dans une direction plus ciblée et plus prête pour l'aventure, et la gamme du géant indien est plus riche et plus diversifiée qu'elle ne l'a jamais été.
