UN NOUVEAU gamme de Royal Enfield va être développée avec l’aide de Harris Performance après que le constructeur indien a racheté le mythique constructeur britannique de châssis.
Harris a déjà travaillé avec Royal Enfield, ayant conçu le cadre de la Continental GT.
Maintenant, Royal Enfield a acheté l’entreprise et déclare que l’équipe Harris travaillera sur « une nouvelle génération de produits et de plates-formes ».
Royal Enfield est connu pour travailler sur au moins trois nouveaux modèles qui seront lancés l’année prochaine, en utilisant deux nouvelles plates-formes de moteurs.
Le premier est l’Himalayan, un vélo d’aventure qui devrait utiliser un nouveau single 410cc. D’autres nouveaux modèles sont censés utiliser un bicylindre parallèle de 750 cm3.
Le PDG de Royal Enfield, Siddhartha Lal, a déclaré : « Royal Enfield travaille sur sa nouvelle génération de produits et de plates-formes ; Le fait que l’équipe de Harris Performance travaille avec dévouement avec nous améliorera clairement nos capacités d’ingénierie et de conception de produits. Leur expertise éprouvée, leur perspicacité et leur compréhension approfondies de la moto et de Royal Enfield seront inestimables pour nous dans notre cheminement vers le leadership dans le segment mondial de la moto de taille moyenne.
« Tout le personnel actuel de Harris Performance deviendra désormais des employés de Royal Enfield, prenant la responsabilité de l’ingénierie de performance et de développement pour notre nouvelle gamme de motos. Ils feront partie du prochain UK Tech Centre de Royal Enfield.
Harris Performance a plus de 40 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de châssis et de composants hautes performances.
Le fondateur Steve Harris a déclaré: « Les fondateurs et le personnel de Harris Performance sont impatients de contribuer au succès continu de Royal Enfield. »
Royal Enfield a déjà acquis une série de grands noms pour aider à élargir sa gamme de produits, un effort qui a été aidé par la création d’un nouveau centre d’ingénierie basé à Leicester.
L’ancien chef de projet de Triumph, Simon Warburton, a été recruté en tant que responsable de la planification et de la stratégie des produits de Royal Enfield. Le créateur de Ducati 999, Pierre Terblanche, est devenu le chef du design de Royal Enfield.
Parmi les autres recrues figurent Mark Wells et Ian Wride, les fondateurs de Xenophya Design, qui ont travaillé sur la Triumph Tiger Sport, la Tiger Explorer et la Daytona 675. Xenophya a également conçu la Royal Enfield Continental GT et la Bullet Classic. L’entreprise doit être fermée d’ici la fin de cette année afin que Wells et Wride puissent occuper des postes à temps plein chez Royal Enfield
Les éléments de conception britannique pourraient être un argument de vente fort pour la nouvelle gamme Royal Enfield, tandis que la capacité de production croissante en Inde devrait permettre des prix attractifs.
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