C’est la quintessence de la culture technologique du début des années 2000, mais alors que nous vacillons au bord des «vingt vingt», il semble que Segway se diversifie enfin… et le fait de manière cool.
Si vous n’êtes pas familier, Segway a lancé son dispositif de transport auto-équilibré en 2001 – après une décennie de développement – offrant une maniabilité polyvalente et pratique à deux roues qui se déplace à l’aide de capteurs d’inclinaison et d’une petite batterie lithium-ion.
Bien qu’il ait brièvement atteint le statut de fascination culte avec quelques mentions de célébrités utiles, le Segway s’est plutôt installé dans quelque chose d’un appareil utile mais pas cool, n’étant pas assez rapide pour les routes mais une nuisance sur les chemins. Cela dit, la tendance croissante à explorer les villes en Segway a renouvelé sa popularité ces dernières années.
Cependant, dans un monde de hoverboards et de scooters électriques offrant des avantages similaires tout en ayant l’air cool (pour certains…), Segway – maintenant sous la propriété chinoise de Ninebot – refuse de se reposer sur ses lauriers et se diversifie directement sur le marché de la moto avec le lancement de une paire de motos hors route électriques.
Vélo électrique Segway Dirt X260 et X160
Le Segway Dirt eBike, qui a été présenté au salon SEMA de Las Vegas, est disponible en deux versions – le X160 et le X260.
Inévitablement, le Segway Dirt eBike X260 est livré avec la plus grande batterie, avec environ 74,6 miles sur une seule charge pour un poids de 54 kg, tandis que le X160 pèse 48 kg et parcourra 40,4 miles avant d’avoir besoin d’un jus.
Pour l’instant, le nouveau Segway Dirt eBike devrait être mis en vente aux États-Unis à un prix compris entre 3 000 $ et 4 000 $ (équivalent de 2 300 £ à 3 100 £).
C’est tout à fait la transition littérale pour l’entreprise, arriver sur un marché concurrentiel avec une image qui n’incarne pas exactement la nature noueuse de son public cible, bien qu’elle ait une certaine expérience hors route après avoir développé tout-terrain, passe-partout ( ou, la plupart des endroits) Segways.
Segway se diversifie sur le marché de la moto
Alors, y a-t-il une chance que nous voyions bientôt une vraie moto de route de Segway ? Peut-être…
La société trouve sa part de marché dans le secteur de la micromobilité empiétée par la variété croissante de produits astucieux qui remplissent le même cahier des charges de transport propre et pratique, elle semble donc maintenant désireuse d’explorer une direction des sports motorisés.
Comme nous l’avons déjà écrit sur Visordown ici, alors que les fabricants de bières blondes réfléchissent à la direction de la production de masse, les marques connues – mais pas nécessairement dans les motos – cherchent à combler le vide.
SEAT a récemment révélé qu’elle lancerait un scooter électrique ce mois-ci, tandis que Tesla envisageait de compléter sa gamme électrique à quatre roues extrêmement réussie avec une touche de deux roues. Segway n’est que le dernier à chercher à s’implanter dans une industrie en pleine croissance avant que les grands garçons n’agissent…
