NOUS suivons l’histoire de la Harley-Davidson X440 depuis un certain temps, même si jusqu’à présent nous n’avons pas eu de spécifications confirmées, de caractéristiques ou d’informations détaillées sur la nouvelle moto monocylindre.
Cela a cependant changé ce matin, car plus tôt dans la journée, les informations officielles du fabricant sur le vélo ont été lancées sur son marché d’origine, l’Inde.
On ne sait toujours pas si la Harley X440 fera son chemin hors de l’Inde et sur d’autres marchés, et si vous posez cette question à Harley-Davidson, la réponse est toujours un «non» ferme. Les choses peuvent cependant changer et jusqu’à ce qu’elles le fassent, voici tout ce que nous savons sur la Harley-Davidson X440.
Combien coûte la Harley-Davidson X440
Le petit X440 a un prix catalogue de 2 290 000 INR (roupies indiennes) pour la couleur de base ‘Mustard Demin’. Les options Dark Silver et Thick Red commandent une prime de 20 000 INR, tandis que le vélo Matt Black coûte 40 000 INR supplémentaires. La conversion en livres sterling renvoie un nombre d’environ 2 500 £ pour le vélo Matt Black haut de gamme. Il est important de noter que si jamais le vélo sortait de l’Inde, ce chiffre ne serait pas indicatif d’un prix catalogue au Royaume-Uni, étant donné les taxes et les coûts d’exportation plus élevés associés au modèle.
Spécifications, détails et caractéristiques du moteur Harley-Davidson X440 2023
Le moteur monocylindre de 440 cm3 refroidi par air et par huile du X440 est censé produire 27 ch à 6 000 tr/min et 28 lb-pi à 4 000 tr/min. Au-dessus du moteur se trouve un réservoir de carburant de 13,5 litres et, selon l’économie de carburant revendiquée de 35 km par litre, la moto a une autonomie maximale théorique à vide d’environ 450 km ou 270 miles.
L’architecture interne du moteur utilise un alésage de 79,6 mm et une course de 88,4 mm, ce qui donne au moteur un taux de compression de 9,5:1.
Suspension et freins du châssis Harley-Davidson X440
Le châssis du X440 utilise des fourches à cartouche KYB USD et des amortisseurs arrière doubles à gaz avec sept étapes de réglage de la précharge. Le freinage à l’avant comprend un disque de 320 mm et un étrier Bybre, avec un disque de 240 mm à l’arrière du vélo. L’ABS de la nouvelle Harley est à deux canaux uniquement, ce qui n’est pas surprenant à ce prix. Le poids total prêt à rouler de la nouvelle Harley X440 est de 190 kg.
Technologie et caractéristiques du Harley-Davidson X440 2023
Sur le plan technique, la Harley est en fait assez bien spécifiée, avec un éclairage LED complet tout autour étant le premier point notable. Le phare est un élément multi-projecteur, et il intègre également un DRL signature pour la conduite de jour. Plus en arrière, le X440 dispose d’un tableau de bord TFT complet de 3,5 pouces qui inclut la connectivité des smartphones. Le système permet aux conducteurs du nouveau HD léger de bénéficier d’une navigation détaillée, du contrôle de la musique, d’accepter et de rejeter des appels, d’alertes d’appels manqués et d’alerte de message. Le vélo dispose également d’une prise de charge rapide 2A 3.0 pour garder votre téléphone portable rechargé.
Comme nous l’avons dit en haut, on ne sait pas si le X440 sortira de l’Inde, et étant donné l’appétit assez tiède du marché britannique pour les vélos A2, les chances que cela se produise sont minces. Le vélo est également une moto de fabrication indienne, et si Harley voulait un jour l’amener ici, les coûts d’exportation associés le rendraient probablement prohibitif pour un vélo de ce segment.
Des informations complètes sur la Harley-Davidson X440 sont disponibles sur le site officiel.