2026 a été une bonne année pour ZXMoto, la marque chinoise ayant déjà remporté cinq victoires en World Supersport lors de sa première saison complète dans le championnat.
Cependant, il semble que la société chinoise ait plus que de simples courses en circuit court en ligne de mire, puisqu'un nouveau vélo de motocross est arrivé de la marque. Si l’on se fie uniquement aux spécifications, cela pourrait très bien bouleverser le paysage des courses tout-terrain.
Appelé MX250, le vélo revendique une puissance revendiquée de 30 kW (40 ch) à 12 500 tr/min, dispose d'un système Bosch EFI et fait pencher la balance à seulement 105 kg. La garde au sol est de 325 mm, tandis que la perche du vélo serait de 960 mm.
Le châssis est doté d'une suspension KYB entièrement réglable, qui offre un débattement de fourche de 305 mm et de 302 mm à l'arrière.
La puissance provient d'un moteur monocylindre de 249,9 cm3 refroidi par liquide, doté d'une configuration à quatre soupapes à DACT, d'un taux de compression élevé de 13,9:1 et de deux injecteurs de carburant Bosch. ZXMoto indique que le système d'admission a été repensé pour améliorer l'efficacité de la combustion, dans le but d'offrir des performances haut de gamme plus élevées tout en conservant un couple utilisable à bas régime.
Le MX250 reçoit également une boîte de vitesses à cinq vitesses et un embrayage à bain d'huile à commande hydraulique, tandis que le châssis lui-même est construit autour d'un cadre à double longeron en aluminium associé à un bras oscillant et un faux-châssis en aluminium.
Le freinage s'effectue via un disque avant de 260 mm avec un étrier à deux pistons et un disque arrière de 240 mm avec une configuration à un seul piston. Le matériel roulant est composé de roues traditionnelles à rayons métalliques de 21 pouces à l'avant et de 19 pouces à l'arrière, chaussées de caoutchouc de motocross CST.
Le style de la moto suit des éléments de conception de motocross modernes assez familiers, avec une carrosserie mince, des garde-boue surélevés et un échappement caché aidant à garder l'apparence générale propre et axée sur la course.
