Les lancements de vélos d'aventure peuvent être parmi les équipements de conduite les plus difficiles à emporter. Une semaine, vous transpirez à travers un désert sous un ciel sans nuages, la suivante, vous vous laissez tremper par une averse passagère alors que les prévisions annoncent le contraire.
Avec un printemps et un été chargés de lancements à prévoir, y compris des balades sur les BMW F450 GS, Kawasaki KLE500 et CFMoto 1000MT-X, je me suis retrouvé à la recherche de quelque chose qui pourrait faire face au temps chaud sans céder complètement en cas d'averse de pluie.
J'ai opté pour le combo veste et pantalon Dakar Dry2Dry assorti, la veste étant répertoriée comme « Sand » tandis que le pantalon est fini en « Desert ». La raison pour laquelle ils sont décrits différemment reste un mystère pour moi, car ils semblent identiques en chair et en os.
À 179,99 £ pour la veste et 159,99 £ pour le pantalon, le costume complet coûte 339,98 £. Ce n'est pas exactement de la monnaie, mais cela positionne la tenue confortablement en dessous de la plupart des options d'aventure ventilées haut de gamme actuellement sur le marché par les grandes marques européennes.
Veste Oxford Dakar Dry2Dry Air : spécifications et caractéristiques
La veste Dakar Dry2Dry Air est une veste d'aventure textile classée CE AA conçue principalement pour la conduite par temps chaud. Le châssis principal combine la construction HD-POLY d'Oxford avec de vastes panneaux en maille couvrant une grande partie de la carrosserie pour maximiser la circulation de l'air.
La protection est fournie par une protection d'épaule et de coude CE niveau 1, tandis qu'une poche est incluse pour une protection dorsale en option. Les zones les plus susceptibles de subir une abrasion lors d'une chute, notamment les épaules et les coudes, comportent des panneaux textiles solides plutôt que du maillage.
Une doublure imperméable Dry2Dry amovible est incluse, permettant à la veste de passer d'un vêtement d'été entièrement ventilé à un vêtement capable de faire face aux conditions météorologiques changeantes.
Pantalon Oxford Dakar Dry2Dry Air : spécifications et caractéristiques
Le pantalon Dakar Dry2Dry Air assorti suit la même philosophie que la veste, combinant de grands panneaux en maille avec une doublure imperméable amovible pour créer un pantalon d'équitation destiné directement aux conditions plus chaudes.
Le pantalon est certifié CE AA et est équipé en standard de protections CE niveau 1 aux genoux et aux hanches. Les grandes sections en maille facilitent la circulation de l'air tout en garantissant que les zones d'impact restent protégées par des matériaux textiles solides.
Oxford a également inclus des bretelles amovibles, des sangles de réglage de la taille et des ouvertures extensibles aux chevilles conçues pour fonctionner avec une variété de bottes d'équitation.
Examen de la veste
Avec un tour de poitrine de 40 pouces et une préférence pour porter un gilet airbag sous mon équipement de conduite, j'ai opté pour une veste moyenne. La coupe offre un bon équilibre entre confort et espace, offrant suffisamment d'espace pour la couche supplémentaire sans me sentir ample si j'opte pour moins de couches ou lorsque je roule sans mon airbag.
La première chose qui ressort est la quantité de ventilation de la veste. Hormis les épaules, les coudes, les avant-bras et les parties de la poitrine où la protection et la résistance à l'abrasion sont prioritaires, presque tout le reste est en mesh. Cela porte évidemment ses fruits dès que les températures commencent à augmenter.
La combinaison a vraiment pris tout son sens lors des sorties de lancement sur les Kawasaki KLE500 et CFMoto 1000MT-X, où les températures ont confortablement dépassé les 30 degrés Celsius. Dans ces conditions, le flux d'air était une aubaine, et sur l'événement CFMoto en particulier, je pense que cela m'a véritablement évité une dose de coup de chaleur.
Tout aussi impressionnante que la ventilation est la liberté de mouvement, que ce soit sur l'autoroute ou pour me frayer un chemin à travers des sections hors route, la veste ne semble jamais restrictive, offre beaucoup de flexibilité et permet de se déplacer facilement sans avoir l'impression de me battre contre la veste.
Le stockage est assez simple. Deux poches chauffe-mains offrent suffisamment d'espace pour l'essentiel, même si elles sont juste assez grandes pour accueillir mon iPhone 16 Pro Max. La poche Napoléon est plus utile et avale confortablement un téléphone et un portefeuille. Le compromis pour le panneau arrière très ventilé est l'absence d'une grande poche arrière. Certains cyclistes peuvent manquer d'avoir un endroit où ranger leurs gants ou la doublure Dry2Dry, bien qu'un sac banane ou un petit sac arrière résout facilement ce problème.
La seule irritation constante que j’ai rencontrée venait du col. Oxford comprend une languette pratique, il peut donc être replié et porté ouvert, ce qui est généralement la façon dont je roule avec. Attaché, je constate parfois qu'il frotte contre le dessous de mon menton et la nuque, ce qui, surtout dans des conditions poussiéreuses, devient irritant.
En ce qui concerne la protection contre les intempéries, la doublure Dry2Dry incluse a mieux fonctionné que prévu. Pendant plusieurs jours de printemps britannique mitigé, où le soleil et les averses légères sont arrivées dans des proportions égales, cela m'a gardé suffisamment au sec sans me plaindre. La doublure est également assez facile à échanger et à retirer en quelques minutes. Cela signifie que si je dois m'arrêter et trier sur le bord de la route, je ne serai pas trempé jusqu'aux os. Ce n’est pas quelque chose que je choisirais pour une longue journée de pluie incessante, mais ce n’est pas censé l’être. Il s'agit d'une sauvegarde compressible pour des conditions changeantes, et quand vous la regardez comme ça, elle fonctionne parfaitement.
Examen des pantalons
Pour le pantalon Dakar Dry2Dry Air, encore une fois, j'ai choisi un médium, même si avec le recul, j'aurais probablement pu me glisser confortablement dans un petit. Heureusement, les généreux ajusteurs de taille en Velcro permettent un réglage suffisamment fin pour qu'il ne soit pas difficile d'obtenir un ajustement sûr. La longueur des jambes est parfaite pour mon entrejambe relativement court de 30 pouces, tandis que les ouvertures zippées aux chevilles peuvent facilement accueillir une paire de grosses bottes d'équitation d'enduro sans nécessiter un match de lutte lorsque je m'équipe.
Tout comme la veste, le confort et la liberté de mouvement sont ses qualités phares. Que ce soit assis ou debout, le pantalon ne semble jamais restrictif et sa conception offre suffisamment de flexibilité pour se déplacer naturellement sur et hors route.
Les performances de ventilation sont tout aussi impressionnantes. Les grandes sections de maille laissent passer beaucoup d'air, ce qui fait une différence notable par temps chaud. Associé à la veste, l'effet global est beaucoup plus frais et plus confortable en été qu'une combinaison textile conventionnelle.
La doublure Dry2Dry offre un niveau de protection contre les intempéries similaire à celui de la veste, se révélant capable de faire face sans problème aux averses légères et modérées. L'installation de la doublure prend un peu plus de temps que celle de la veste, mais après environ cinq minutes de travail, vous serez prêt à partir. Une chose à surveiller est les languettes colorées sur les jambes du pantalon, si vous les mettez dans le mauvais sens, vous serez obligé d'essayer de forcer votre jambe dans un pantalon qui ne les acceptera tout simplement pas – comme je l'ai fait la première fois que j'ai réinstallé la doublure…
S'il y a un domaine où le pantalon tombe un peu court, ce sont les poches, qui sont juste un peu trop serrées autour de mes cuisses pour être utiles pour transporter beaucoup de choses. Tout ce qui y est stocké a tendance à s'enfoncer dans ma cuisse et, par conséquent, je me retrouve rarement à les utiliser pour autre chose que quelques reçus ou de la monnaie.
Verdict
Il n’y a pas grand chose à détester dans la combinaison Dakar Dry2Dry. Il est confortable, offre une excellente ventilation et dispose de suffisamment d'ajustements pour que tant que vous commandez une taille qui vous convient à 85 %, le nombre d'ajusteurs proposés devrait être en mesure de compléter l'ajustement pour vous.
Serait-il bien de voir une armure de niveau 2 et une protection dorsale en standard ? Oui, mais ils sont largement disponibles sous forme de mise à niveau qui le souhaitent, et j'en ai généralement un ensemble que je peux échanger si nécessaire.
En tant que combinaison d'équitation entièrement ventilée, sa particularité est sans aucun doute sa dualité, dans la mesure où elle peut véritablement faire face à tout ce qu'un été britannique peut vous réserver. Alors que je suis assis ici et que j'écris ceci, nous sommes passés du soleil radieux à la pluie et de nouveau au soleil, le tout en l'espace de 15 minutes. C’est précisément le genre de temps dans lequel ce combo de moto excelle.
Découvrez la veste et le pantalon sur le site officiel.
