Bien qu'Optimate soit considéré par beaucoup comme la référence dans le monde des chargeurs intelligents parfaits pour les motos, il existe de nombreuses autres options. L'un d'eux est Procharger, qui vend divers chargeurs, dont le 1.000 que j'ai testé ces derniers mois, utilisé aussi bien sur les batteries de motos que de voitures.
Procharger est l'une des nombreuses marques exclusives du méga-détaillant allemand Louis Moto, qui livre au Royaume-Uni et propose de rembourser aux clients toute facture douanière inattendue.
Principales caractéristiques
- Compatibilité 6 volts/12 volts
- Fonction désulfatante
- Protection contre les surcharges
- Adaptation automatique du courant
- Lumières LED faciles à lire
L'unité elle-même est petite et légère, dotée d'une série de voyants LED faciles à comprendre indiquant des éléments tels que l'état de charge (soit régénération pour batteries excessivement déchargées, charge ou pleine) et la tension. La boîte comprend deux câbles, l'un comportant les pinces de borne habituelles et l'autre un branchement semi-permanent qui peut être boulonné sous les vis des bornes de la batterie et sorti sur le côté du siège si vous souhaitez garder votre vélo en charge. à travers des périodes de non-utilisation.
Ce que vous n'obtenez pas dans la boîte, c'est un adaptateur britannique pour la prise européenne à deux broches à laquelle le chargeur est connecté, vous devrez donc vous en procurer un. Il convient également de noter que le connecteur est propriétaire, donc si vous possédez déjà un vélo avec une connexion SAE, telle qu'utilisée par les chargeurs Optimate, vous aurez besoin d'un adaptateur. Nous avons testé un adaptateur avec le chargeur, qui coûte 8,23 £.
A noter également que le clip qui sécurise la connexion s'est détaché dès la première utilisation, ce qui était un peu décevant, mais la jointure semble assez solide sans lui.
Le chargeur est extrêmement simple d'utilisation grâce à son adaptation automatique : il suffit de le brancher et de le laisser fonctionner. Les pinces sont bien jugées, étant robustes mais pas si volumineuses qu'elles soient difficiles à installer autour des bornes de batterie de moto souvent difficiles à atteindre.
Faut-il acheter un Procharger 1.000 ?
Arrivant à un prix similaire à celui des chargeurs intelligents bas et milieu de gamme de marques plus connues comme Optimate et Ctek (prix conseillé 64,31 £), il serait facile de négliger le 1 000. Hormis le clip de connecteur qui fait une offre de liberté, le 1.000 n'a pas encore présenté de raisons de ne pas l'acheter. La livraison depuis l'Allemagne est généralement rapide et raisonnablement bon marché à 8,25 £ (gratuite pour les commandes supérieures à 199 £), et l'offre de payer les frais de douane élimine un gros mal de tête potentiel. Les offres sont également fréquentes : au moment de la rédaction de cet article, le 1 000 est en vente au prix de 47,81 £.
Cela vaut cependant la peine de garder un œil sur les prix – ceux-ci semblent fluctuer considérablement sur le site de Louis, il vaut donc peut-être la peine d'attendre une bonne affaire qui verrait le 1.000 sous-coter ses rivaux les plus connus.
