Une pétition a été lancée sur la page des pétitions du gouvernement britannique, demandant que de nouvelles exigences soient introduites pour tous les conducteurs de scooters électriques et les cyclistes qui partagent nos routes.
La mobilité personnelle ayant connu une croissance incroyable au cours de la dernière année, beaucoup se tournent vers les deux roues pour se déplacer.
Alors que les motos et les scooters sont, bien sûr, soumis à des tests et à des licences assez rigoureux (bien que le CBT puisse être un peu terne pour un tout nouveau pilote), sauter sur un vélo ou un e-scooter est entièrement gratuit. En particulier la montée en flèche de la location de scooters électriques et de vélos dans les villes.
Nicholas Frank Freeman pensait que c’en était assez et lancé cette pétition.
Il a été soumis avec les détails suivants :
«Le gouvernement devrait exiger que les cyclistes et les conducteurs de scooters électriques affichent une pièce d’identité visible, exiger que les pistes cyclables soient utilisées lorsqu’elles sont disponibles et introduire un système de licences et de points de pénalité pour tous les cyclistes et un système de licences pour les conducteurs de scooters électriques.
Les routes sont désormais partagées avec plus de cyclistes et de scooters électriques que jamais. Pourtant, les cyclistes et les conducteurs de scooters électriques ne sont actuellement pas tenus responsables de la même manière que les conducteurs.
Les pistes cyclables peuvent être plus sûres mais ne sont souvent pas utilisées. Un système de licence et un système de points de pénalité devraient garantir une utilisation responsable du cyclisme et des scooters électriques.
Si la pétition atteint 10 000 signatures, le gouvernement britannique répondra à la pétition. À 100 000 signatures, il sera examiné pour débat au parlement. Au moment de la publication, il est assis sur 6 838 signatures.
Les conducteurs de trottinettes électriques et les cyclistes devraient-ils être soumis à de nouvelles règles ?
Ce ne sont pas vraiment de nouvelles idées, nous avons récemment rapporté M. Loophole qui avait à peu près la même idée pour tous ceux qui partagent les routes d’être tenus responsables de leur circonscription et de porter une identification visible (comme un tabard).
Un test de compétence cycliste n’assure pas tout à fait la sécurité sur les routes, car il est entièrement facultatif à remplir – a réussi le mien pour la première fois à l’école, juste en disant. Même si je suis sûr que tout le monde l’a fait.
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