Robb Hertzog, copropriétaire de la concession Prairie Harley-Davidson à Regina, Saskatchewan, Canada, affirme que les droits de douane de 50 % appliqués aux motos Harley de grande capacité pourraient avoir des effets néfastes sur son entreprise.
Le 8 septembre, le Canada a introduit des tarifs de rétorsion contre les États-Unis, qui incluent les motocyclettes construites aux États-Unis avec des moteurs à combustion interne de plus de 800 cm3.
En raison de l'échec des négociations commerciales entre les deux pays, cela pourrait entraîner des prix beaucoup plus élevés payés par les clients.
La taxe de 50 pour cent imposée sur les motos fabriquées aux États-Unis couvre presque toute la gamme Harley-Davidson et la majeure partie de la gamme Indian Motorcycle, telle qu'elle est.
Les conséquences de tout cela, selon Hertzog, sont que les prix des motos au Canada pourraient doubler, ce qui exercerait donc une pression croissante sur les concessionnaires, car les ventes en souffriraient probablement.
Cela étant dit, le droit de douane s'applique à la valeur en douane d'une moto importée, ce qui signifie que les fabricants, les distributeurs et les concessionnaires peuvent choisir quelle part du coût supplémentaire est répercutée. Par conséquent, une augmentation du prix des motos deux fois plus importante n’est en aucun cas une garantie.
Harley a vendu 6 434 motos au Canada en 2025, ce qui représente près de 5 % de ses ventes au détail mondiales totales.
Les ventes ont toutefois légèrement baissé en 2026, avec 3.735 motos vendues au cours des six premiers mois de l'année contre 3.912 au cours de la même période en 2025.
Avec la nouvelle série de tarifs désormais introduits, il est peu probable que les ventes de cette année rattrapent les chiffres de 2025.
Il reste à voir dans quelle mesure les nouveaux tarifs de 50 pour cent affecteront les concessionnaires canadiens à l'avenir, même si Hertzog a prédit à quoi pourrait ressembler l'avenir en s'adressant à 650 CKOM :
« Cela affectera tout ce que nous apportons parce que tout ce que nous obtenons, malheureusement, est construit aux États-Unis. Nous n'avons pas d'alternative au Canada vers laquelle passer. Il sera très difficile d'essayer de vendre nos produits si cela se concrétise et continue.
« Vous devez tenir bon, mais nous devons être très prudents quant à la façon dont nous tenons bon. Je ne pense pas que les droits de douane nuisent autant à l'autre pays qu'à leur propre pays. »
