Paris fait la une des journaux ce matin, après que des projets ont été proposés pour révision, qui pourraient interdire les motos dans les rues après la tombée de la nuit, dans le but de réduire le bruit nocturne.
The Connexion rapporte que l’interdiction dont il est question pourrait entrer en vigueur entre 22h00 et 07h00. Il a également été rapporté qu’il y aurait quelques exceptions à la règle, et que ceux qui se rendent au travail ou en reviennent et ceux qui doivent voyager entre ces heures seront autorisés à continuer de le faire.
Ce projet est une idée originale du conseiller d’Horizons Pierre-Yves Bournazel, qui affirme que ce genre de bruit nocturne est un « fléau » pour les Parisiens. Il a déjà contacté la Mairie de Paris pour réclamer une période d’essai d’un an pour ce projet.
Naturellement, avec un grand nombre de Parisiens utilisant des deux-roues légers à moteur comme principale source de transport local, la nouvelle a suscité d’importantes critiques et colère. The Connexion rapporte que Jean-Marc Belotti, FFMC pour Paris et petite couronne, a mis en doute ces projets, affirmant que les autres transports nocturnes font autant de bruit que les deux-roues qui évitent les embouteillages.
« Nous faisons du bruit comme les autres usagers de la route », a-t-il déclaré, « mais je peux vous dire que la plupart du bruit [on the roads] est généré par les véhicules lourds passant sur les pavés, ainsi que par les klaxons et les sirènes. Et il faut être d’accord : il est difficile de comprendre pourquoi une collecte de poubelles commerciales à 5h30 ou 6h du matin peut avoir lieu alors que le jeune Pierre sur son Puch Maxi à pédales et pop n’a pas le droit de se rendre à son cours de tennis.
Les automobilistes parisiens traversent une période tumultueuse ces derniers temps, avec des changements prévus dans les tarifs de stationnement pour les véhicules les plus lourds et les plus polluants, la fin du stationnement gratuit pour les motos et une augmentation des tarifs de stationnement des motos dans les rues.
