Un site d'enchères basé au Royaume-Uni revend au public des vélos électriques confisqués par la police, les rendant potentiellement aux criminels auxquels ils ont été enlevés !
Nous avons trouvé plusieurs véhicules à vendre sur le site d'enchères, et bien que beaucoup d'entre eux soient des véhicules de récupération légitimes et des radiations d'assurance, la section « moto/quad » est jonchée du type de vélos qui affligent les villes britanniques.
En cliquant sur les annonces individuelles, vous obtenez plus d'informations sur la machine vendue, et beaucoup d'entre elles sont répertoriées comme étant « vendues sous la direction de la police », ainsi que des données de performances et le nombre de propriétaires précédents.
Les types de machines en vente varient. Nous avons trouvé un Sur-Ron LBX Light Bee, qui peut avoir une vitesse de pointe d'environ 50 mph, à 850 £. Cela représente une énorme économie sur le tout nouveau prix conseillé du vélo, qui se situe entre 3 500 et 4 000 £, selon le niveau de spécifications.
Et ce ne sont pas seulement les vélos électriques qui sont ainsi réhabilités. Le site propose également des listes de vélos d'enduro et de motocross comme Husqvarna, Kawasaki, KTM et Yamaha.
Il existe même une liste pour une BMW S1000 RR apparemment récupérée par un vol, qui est vendue comme coureur avec les clés présentes. L'enchère pour cela s'élève actuellement à 2 200 £.
Il convient de souligner que « vendu sur ordre de la police » ne signifie pas nécessairement que chaque vélo a été saisi auprès d'un criminel poursuivi pour son utilisation. Les annonces peuvent concerner des véhicules récupérés ou autrement éliminés sous la direction de la police, et les descriptions des enchères elles-mêmes avertissent les acheteurs que certaines machines ne sont pas identifiables et que leur historique ne peut être garanti.
Il n’en reste pas moins que les motos et les vélos électriques retirés de la circulation par la police peuvent ensuite retrouver le chemin du marché libre.
Cela crée une faille évidente et légèrement bizarre. Une machine peut être saisie parce qu'elle a été utilisée illégalement, retirée de la rue puis, plutôt que détruite, vendue à quelqu'un d'autre contre de l'argent.
En théorie, rien n'empêche le propriétaire d'origine, ou quelqu'un du même groupe, de la racheter si la machine est suffisamment bon marché et si son identité a été supprimée. Nous n'avons aucune preuve que cela se soit produit avec les vélos que nous avons trouvés, mais cette possibilité est difficile à ignorer.
Il y a un autre point important pour quiconque est tenté par les bonnes affaires. Beaucoup de ces machines ne sont pas homologuées pour la route. Une liste de Sur-Ron, par exemple, indique explicitement que le vélo ne peut pas être immatriculé pour un usage routier et qu'il est limité aux terrains privés avec la permission du propriétaire.
Ainsi, même si un vélo bon marché saisi par la police peut ressembler à une bonne affaire, il peut également s'agir d'une machine endommagée et non identifiable, sans V5, sans immatriculation routière et avec un historique plutôt trouble.
Pourtant, si vous pensiez que chaque moto confisquée finissait dans un broyeur, la réalité est bien différente.
