Le pilote BSB, Storm Stacey, a pris d'assaut le North West 200 2026 (sans jeu de mots), en marquant son apparition en tant que recrue à l'événement avec deux victoires incroyables.
Le premier d'entre eux a eu lieu lors de la seule course Superstock organisée au cours de l'événement, alors que Stacey a pris le dessus sur Michael Dunlop, 33 fois vainqueur du TT de l'île de Man, dans le dernier tour.
La course avait initialement été signalée au drapeau rouge au deuxième tour après la chute de Richard Cooper. Mais lorsque la course a repris, Stacey, qui était le premier leader, est resté le pilote à battre puisqu'il a finalement gagné par 1,2 seconde sur Dunlop, les deux hommes pilotant une BMW M1000 RR.
Dans la deuxième et dernière course de superbike de l'événement, Stacey a réalisé son premier doublé NW200 en prenant le dessus sur Dean Harrison de Honda d'un peu plus de six dixièmes de seconde.
Ce qui a rendu sa victoire encore plus impressionnante était le fait que Stacey pilotait différentes machines dans la catégorie superbike, alors qu'il montait à bord de sa Ducati Panigale V4 R de Bathams AJN Racing.
Mais même si Stacey a fait la une des journaux pour sa performance de rookie, il y a eu d'autres résultats très impressionnants, dont aucun n'a été plus surprenant que la victoire de Jeremy McWilliams dans la deuxième course dans la catégorie Supertwin/Sportbike à 62 ans.
McWilliams, qui a terminé deuxième derrière Peter Hickman lors de la première course Supertwin/Sportbike de l'événement, est devenu la première personne âgée de 60 ans ou plus à remporter une course au North West 200.
S'adressant à BBC NI après sa victoire, McWilliams a déclaré :
« J'attendais celui-là depuis un petit moment. Je ne pourrais pas être plus heureux, je cours après une autre victoire depuis un moment et [everyone] n'arrête pas de me dire « plus tu vieillis, ça ne viendra pas ». Donc, c’est pour vous tous qui avez cru en moi.
Au-delà des résultats impressionnants obtenus par Stacey et McWilliams, l'un des plus grands noms de la course sur route n'a pas pu participer après avoir été contraint de manquer l'événement.
Triple vainqueur au North West 200 au cours de chacune des deux dernières années, Davey Todd a été exclu de l'événement pour des raisons médicales, à la suite de sa chute de qualification au Daytona 200 en mars où il a subi des fractures aux deux jambes, ainsi que de nombreuses autres blessures.
« Suite à ses blessures à Daytona en mars, Davey Todd a subi aujourd'hui (5 mai) un examen médical par le médecin-chef du Briggs Equipment North West 200 2026 » (5 mai), indique un communiqué des organisateurs du NW200.
« Malheureusement, en raison de ses blessures, Davey a été jugé inapte à participer au North West 200. » Le directeur de course Mervyn Whyte a ajouté : « Nous sommes très déçus que Davey [Todd] ne sera pas sur la grille cette année.
« Il a connu beaucoup de succès dans le Nord-Ouest et [has] un énorme public qui sera également déçu. Nous aurions tous adoré le voir courir, mais la sécurité est primordiale. »
Cependant, Todd est resté confus face à la décision de ne pas le laisser courir, déclarant à BBC NI :
«Je suis arrivé ici, dans le Nord-Ouest, et on m'a dit qu'ils n'allaient pas me faire passer un examen médical. La réponse a simplement été 'non, je ne roule pas'.
« Je n'en comprends pas vraiment le fondement pour le moment, j'ai eu une conversation avec les organisateurs et ils ne peuvent pas annuler la décision du médecin-chef. »
Manquer le North West 200 met également en péril sa participation au TT 2026, même si Todd garde espoir de courir sur l'île de Man plus tard ce mois-ci.
Enfin, le North West 200 2026 a été fortement impacté par des retards, dont l'un était dû à une chute lors d'une séance de qualification pour la classe Superbike. Malheureusement, l'incident a entraîné la mort du cavalier tchèque Kamil Holan, 48 ans, décédé jeudi 7 mai à 15h20.
