Votre guide de la saison WorldSBK 2024

La saison 2024 du WorldSBK a le potentiel d’être l’une des plus imprévisibles de l’histoire de la série, malgré la récente domination de Ducati et d’Alvaro Bautista.

Un certain nombre de changements ont rafraîchi le Championnat du Monde Superbike pour 2024, allant des modifications apportées aux règlements techniques aux mouvements des pilotes et même à un nouveau calendrier pour l’une des épreuves.

Aperçu

Équipes et pilotes du WorldSBK 2024 – Un certain nombre de mouvements différencient la grille 2024 de celle de 2023, mais Alvaro Bautista et Ducati restent les favoris.

Courses WorldSBK 2024 – 11 des 12 épreuves se déroulent en Europe, mais il y a encore deux nouveaux circuits avec l’arrivée de Crémone et Balaton Park

Modifications de la réglementation WorldSBK 2024 – Les limites de régime réglables sont remplacées par un poids minimum du pilote dans la recherche de la parité

Au sommet, le maintien d’Alvaro Bautista chez Ducati donnerait l’impression que la saison 2024 du WorldSBK est une saison de stabilité générale, puisque le pilote qui a dominé les deux dernières saisons reste avec l’équipe et la moto avec lesquelles il a atteint cette domination. Cependant, sous le champion, les mouvements ont été nombreux.

Les principaux changements à venir pour la saison 2024 concernent Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea. Razgatlioglu s’est rendu compte qu’il était incapable de battre Bautista sur la Yamaha R1 et a donc remplacé la BMW M 1000 RR, plus puissante mais moins arrondie, et l’équipe d’usine ROKIT BMW Motorrad WorldSBK. Pour le remplacer, Yamaha a recruté le sextuple champion du WorldSBK Jonathan Rea dans son équipe d’usine Pata Prometeon Yamaha.

Le départ de Rea de Kawasaki a laissé l’espace libre à Axel Bassani pour devenir pilote d’usine, laissant à son tour un espace libre au sein de l’équipe Motocorsa Ducati pour que Michael Ruben Rinaldi puisse s’y intégrer après avoir cédé la place au champion WorldSSP 2023 Nicolo Bulega pour s’inscrire à Aruba. L’équipe .it Racing Ducati aux côtés du Bautista susmentionné.

Les nouveaux venus pour 2024 incluent Andrea Iannone, qui est de retour en Championnat du Monde, après la fin de son interdiction de drogue de 2019, avec l’équipe Go Eleven Ducati, tandis que Sam Lowes et Marc VDS font leurs débuts respectifs en WorldSBK ensemble, également avec des machines Ducati.

La liste complète des engagés pour le WorldSBK 2024 est ci-dessous.

Liste des engagés du WorldSBK 2024

Championnat du Monde Superbike 2024 | Liste des inscrits
Non. Cavalier Nat. Moto Équipe
1 Álvaro Bautista ESP Ducati Panigale V4R Aruba.it Racing Ducati
11 Nicolas Bulega ITA Ducati Panigale V4R Aruba.it Racing Ducati
55 Andrea Locatelli ITA Yamaha R1 Pata Prometeon Yamaha
65 Jonathan Réa GBR Yamaha R1 Pata Prometeon Yamaha
22 Alex Lowes GBR Kawasaki ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK
47 Axel Bassani ITA Kawasaki ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK
77 Doninique Aegerter IUE Yamaha R1 Équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK
87 Rémy Gardner Australie Yamaha R1 Équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK
7 Iker Lecuona ESP Honda CBR1000RR-R L’équipe HRC
97 Xavi Vierge ESP Honda CBR1000RR-R L’équipe HRC
21 Michael Rubén Rinaldi ITA Ducati Panigale V4R Équipe Motocorsa Racing
9 Danilo Petrucci ITA Ducati Panigale V4R Équipe Barni Spark Racing
31 Garrett Gerloff Etats-Unis BMW M 1000 RR Bonovo Action BMW
45 Scott Redding GBR BMW M 1000 RR Bonovo Action BMW
54 Toprak Razgatlioğlu TUR BMW M 1000 RR Équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK
60 Michael van der Mark NED BMW M 1000 RR Équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK
29 Andrea Iannone ITA Ducati Panigale V4R L’équipe Go Eleven
5 Philipp Oettl ALLEMAGNE Yamaha R1 GMT94 Yamaha
28 Bradley Ray GBR Yamaha R1 Équipe Yamaha Motoxracing WorldSBK
27 Adam Norrodin MAS Honda CBR1000RR-R Petronas MIE Racing Honda
95 Tarran Mackenzie GBR Honda CBR1000RR-R Petronas MIE Racing Honda
53 Tito Rabat ESP Kawasaki ZX-10RR Kawasaki Puccetti Racing
14 Sam Lowes GBR Ducati Panigale V4R Elf Marc VDS Racing Team

La saison 2024 du WorldSBK se déroulera presque exclusivement en Europe, où elle visitera deux nouveaux circuits. La raison fondamentale du calendrier eurocentrique est l’argent, parce que l’Indonésie a décidé d’annuler sa tournée parce que le circuit urbain de Mandalika sur lequel elle s’est déroulée perdait de l’argent, et parce que l’Argentine a décidé d’annuler sa tournée parce que son économie est en désordre ( ce qui a finalement été la cause de l’annulation de la course MotoGP argentine).

Au final, le résultat du WorldSBK est un championnat qui se déroule principalement en Europe, la manche australienne de Phillip Island devant être la seule manche non européenne lors de l’ouverture de la saison du 23 au 25 février.

Cela ne signifie pas pour autant que le calendrier est totalement obsolète, puisque le circuit de Crémone en Italie et le circuit de Balaton Park en Hongrie rejoignent le calendrier, chacun faisant ses débuts en WorldSBK. De plus, la manche portugaise de Portimao aura ses principales courses programmées à 19h00, heure locale, samedi et dimanche.

Le calendrier complet des 12 manches du WorldSBK 2024 est ci-dessous.

Calendrier du WorldSBK 2024

Championnat du Monde Superbike 2024 | Calendrier
Rond Circuit Gagnants/Dates
Ronde australienne Circuit du Grand Prix de Phillip Island 23-25 ​​février
Tour de Catalogne Circuit de Barcelone-Catalogne 22-24 mars
Ronde néerlandaise TT Circuit Assen 19-21 avril
Cycle Émilie-Romagne Circuit mondial de Misano Marco Simoncelli 14-16 juin
Cycle britannique Parc Donington 12-14 juillet
Tour tchèque Autodrome le plus 19-21 juillet
Ronde Portugaise* Autodrome international de l’Algarve 9-11 août
Ronde hongroise Circuit du parc Balaton 23-25 ​​août
Ronde française Circuit Nevers Magny-Cours 6-8 septembre
Ronde italienne Circuit de Crémone 20-22 septembre
Ronde d’Aragon MotorLand Aragon 27-29 septembre
Ronde d’Espagne Circuit de Jerez-Angel Nieto 18-20 octobre

*Horaire des courses en soirée


Quelques réglementations ont été modifiées pour la saison 2024 du WorldSBK, et elles concernent principalement l’équilibrage des performances.

Dans un cas, les performances des motos n’ont pas été limitées en 2024, car l’ajustement précédent de la limite de régime a été supprimé. Cela signifie que toutes les motos pourront rouler jusqu’à leurs limites de régime déterminées par le fabricant et ne seront pas limitées par une limite de régime imposée par le championnat en fonction du succès.

D’un autre côté, les vélos – ou certains d’entre eux, du moins – seront limités par une nouvelle limite de poids minimum du cycliste de 80 kg. Cela a été introduit à la suite du succès d’Alvaro Bautista et de la perception selon laquelle sa domination du championnat au cours des deux dernières saisons était due à son poids léger qui, en combinaison avec la puissance élevée de la Ducati Panigale V4. R, lui donne un avantage en vitesse en ligne droite, ce qui lui permet d’économiser davantage ses pneus que les autres pilotes plus lourds qui doivent pousser plus fort dans les virages pour suivre le rythme de Bautista.

Nous ne saurons si la règle aura créé une plus grande parité dans le championnat qu’une fois la saison commencée à Phillip Island, où la combinaison Bautista-Ducati a toujours été très compétitive.