Yamaha a annoncé l’adoption d’un nouveau polypropylène recyclé dans ses procédés de fabrication pour ses deux-roues motorisés.
L’adoption du nouveau polypropylène recyclé (PP) pour Yamaha intervient à la fin du processus de développement du matériau par la marque Iwata, que Yamaha décrit comme « réussi » dans un communiqué de presse.
Bien que le PP recyclé ne soit pas entièrement nouveau pour Yamaha, le nouveau matériau qu’il a développé « offre des niveaux encore plus élevés de résistance et d’apparence de qualité par rapport aux matériaux recyclés conventionnels », déclare Yamaha.
De plus, Yamaha affirme que son PP recyclé est fabriqué à partir de « matières premières, qui n’ont pas atteint les clients, et sont fournis spécialement pour leur utilisation dans des matériaux finaux recyclés », et n’ont « aucun risque de contenir des substances dangereuses pour l’environnement ».
Le PP recyclé sera utilisé par Yamaha dans la construction de la carrosserie extérieure principale de ses deux-roues motorisés.
Plus précisément, le PP recyclé nouvellement développé sera utilisé pour fabriquer la carrosserie des modèles de motos grand public commercialisés sur les marchés de l’ASEAN, tels que le Gear125 (photo ci-dessus). (L’ASEAN est l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est, une union politique et économique composée de 10 pays d’Asie du Sud-Est : Brunei, Cambodge, Indonésie, Laos, Malaisie, Myanmar, Philippines, Singapour, Thaïlande et Vietnam.)
Bien que son utilisation soit limitée à la carrosserie extérieure pour le moment, le nouveau PP recyclé pourrait également être utilisé pour « les zones nécessitant un plus grand attrait esthétique », déclare Yamaha, et il prévoit également d’étendre son utilisation à d’autres domaines de produits.
Cette dernière nouvelle de Yamaha fait suite à l’annonce l’an dernier de son adoption d’une résine végétale pour une utilisation dans ses moteurs de motomarines, avec la possibilité de l’intégrer ultérieurement aux moteurs de motos.
