La machine V4 MotoGP très attendue de Yamaha fera sa première sortie officielle le mois prochain à Misano.
Le nouveau prototype M1 alimenté par V4 sera dirigé par le cavalier d'usine Yamaha Augusto Fernandez, qui a été fortement impliqué dans le développement et les tests du vélo.
Selon le directeur général de Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, Fernandez est prêt à courir avec le vélo. Bien que, un accent répété sur le fait que le M1 est un prototype suggère que l'équipe que le bleu essaie clairement de tempérer les attentes.
Le Misano Round (plus officiellement connu sous le nom de Red Bull Grand Prix de San Marino et Rimini Riviera) a lieu les 12 au 14 septembre. Les coureurs d'usine Fabio Quartararo et Alex Rins auraient également la possibilité de mettre le vélo à l'épreuve le lundi après le Grand Prix.
La décision de Yamaha de développer un V4 rompt une tradition de plus de deux décennies de s'en tenir aux quatre en ligne, même lorsque des concurrents passaient à d'autres configurations. Cependant, la raison de l'action n'est peut-être pas surprenante; Les performances globales de MotoGP de Yamaha n'ont pas vraiment été où elle devrait être.
« Il s'agit d'un excellent aperçu et d'un signe concret de notre engagement envers l'avenir », a déclaré Pavesio à propos des débuts du V4 Bike. «Nous continuons à pousser avec détermination pour tirer le meilleur parti de chaque week-end de course.»
Les commentaires faits par Quartararo récemment – qui ne seraient restés qu'avec Yamaha parce qu'il développe un V4 – suggère que Pavesio ne parle pas seulement dans l'air. Quartararo dit que le développement sur le vélo de course M1 actuel (qui est propulsé par un bon en ligne à l'ancienne avec un vilebrequin de croisement) a effectivement cessé, Yamaha tournant toute son attention pour que sa machine V4 soit correctement prête à concourir.
