Yamaha et Rev2Race ont annoncé un package de support pour le prochain championnat national britannique de motos sportives, récemment annoncé, qui fera partie du paddock BSB à partir de 2024.
Le Championnat national de motos sportives arrivera en 2024 dans une classe qui reflète quelque peu la classe Supertwins du TT de l’île de Man, dans la mesure où les motos bicylindres de moyenne cylindrée seront les machines de choix, comme la Yamaha R7.
La R7 est la moto de sport équipée du moteur CP2 de 689 cm3 de Yamaha, et ceux qui piloteront la R7 dans le championnat national de motos sportives auront la chance de participer à la SuperFinale de la Coupe R7, ce prix étant décerné au pilote R7 le mieux placé à la fin de la saison.
De plus, tous les pilotes Yamaha de la série bénéficieront du support technique de Rev2Race, qui a signé un accord avec Yamaha pour devenir l’équipe d’assistance officielle de Yamaha et le partenaire technique de National Sportbike.
En plus de diriger sa propre équipe de quatre motos dans la série l’année prochaine, Rev2Race fournira également un soutien technique à toutes les équipes et pilotes pilotant des Yamaha R7 dans le championnat, ce qui comprendra un partage complet des données entre toutes les équipes propulsées par Yamaha.
Rev2Race est dirigé par Kev Stephenson, qui construit des moteurs BSB pour les équipes Yamaha, dont McAMS Yamaha, depuis 2019, et dont l’histoire dans la construction de moteurs de course Yamaha remonte aux années 2000, lorsqu’il travaillait comme constructeur de moteurs et technicien pour Virgin Yamaha. équipe.
Sur la R7, Rev2Race a travaillé avec Westby Racing, qui a remporté l’équivalent américain du championnat national de motos sportives, la MotoAmerica Twins Cup, en 2022 avec des machines R7.
Matt Taylerson, directeur divisionnaire du marketing chez Yamaha Motor UK, a déclaré : « Yamaha a ouvert la voie en introduisant le moteur bicylindre CP2 en 2014, la MT-07 devenant l’un des modèles les plus réussis de l’histoire de Yamaha. Cette plateforme a depuis évolué vers notre gamme Supersport avec la R7, et celle-ci est devenue un modèle important pour nous en tant que marque. Nous sommes heureux que MSVR ait reconnu l’importance de ce marché avec l’introduction du Championnat National Sportbike Pirelli et prévoyons de saisir cette opportunité non seulement avec une équipe officielle, mais aussi en fournissant un soutien étendu via cette équipe à toute autre personne dans la série.
« Kev Stephenson travaille depuis longtemps avec Yamaha et a développé la R7 au cours de la dernière année, en étroite collaboration avec Westby Racing en Amérique, où la R7 a déjà fait ses preuves lors de la MotoAmerica Twins Cup. Lui et l’équipe Rev2Race sont donc les meilleurs. partenaire idéal pour ce projet alors que nous cherchons à relever le défi et espérons avoir autant de R7 que possible sur la grille.
Kev Stephenson de Rev2Race Yamaha a déclaré : « Ayant travaillé avec la R7 au cours des 12 derniers mois, nous savons exactement de quoi le package est capable. Il a déjà remporté des courses en MotoAmerica, au plus haut niveau des courses de clubs ici au Royaume-Uni et a même remporté une course au TT de l’île de Man cette année. Elle est légère et agile et tous ceux qui la conduisent sont ravis du châssis, surtout par rapport à certaines des autres machines de sa catégorie. Le moteur Yamaha CP2 est conçu pour être extrêmement fiable sur la route, de sorte que la puissance supplémentaire requise pour la course peut être facilement trouvée tout en conservant la fiabilité qui fait la réputation de Yamaha. Nous sommes vraiment impatients d’être l’équipe d’assistance officielle de Yamaha dans le nouveau Championnat National Sportbike Pirelli et j’espère que nous pourrons montrer de quoi est faite la R7.
Les personnes intéressées par la Yamaha R7 peuvent contacter Kev Stephenson à rev2race@yahoo.co.uk.
