PLUS et plus souvent, je regarde les prix des motos neuves et je pense ‘Combien?! Le monde est devenu fou.
Malgré l’essor de la moto à 15 000 £, l’industrie a de plus en plus envie de revenir à l’essentiel et de produire de nouvelles motos moins chères. Des vélos comme le MT-09, le CBR500R, le SV650S et, dans une certaine mesure, le Street Triple ABS me redonnent confiance dans le marché des nouveaux modèles. Ils offrent beaucoup pour l’argent.
Le marché de l’occasion est tout aussi dingue. Il y a de vraies bonnes affaires à faire, en particulier sur des modèles qui n’ont jamais été à la pointe de la technologie. Cependant, le marché des motos d’occasion a aussi des hurlements absolus. L’essor du « Practical Sportsbike » signifie que toute personne ayant un vélo de plus de 15 ans pense qu’elle est assise sur un régime de retraite et non sur un clou de 15 ans. Six mille dollars pour une vieille GSX-R750 Slingshot fatiguée ? Je crois que non.
Mais il y a de bonnes affaires à faire, en particulier sur le marché des 600 supersport. Bien sûr, les vélos modernes sont bien meilleurs, mais seulement en termes de performances et de temps au tour. Avez-vous besoin de dépenser 10 000 £ pour un vélo supersport 600cc que vous utilisez pour les explosions du dimanche et un peu de trajet? Certainement pas.
Dans cette fonctionnalité, j’ai rassemblé cinq excellents 600, tous pour moins de 3 000 £, soit le tiers de ce que vous paieriez pour un nouveau 600 aujourd’hui. J’ai essayé de les garder aussi bas que possible, avec un historique d’entretien complet (sinon décent), aussi proche que possible de la version standard et moins il y a de propriétaires, mieux c’est.
Si vous envisagez d’acheter une moto supersportive cette année, jetez un œil à certaines d’entre elles :
