Yamaha a franchi une étape majeure vers la révélation de sa programmation MotoGP 2027, après avoir confirmé les sorties de Fabio Quartararo et Alex Rins.
La décision de ne pas signer à nouveau Rins n'est pas une surprise, car l'ancien pilote Suzuki et Honda a souvent eu du mal avec la M1 depuis qu'il a rejoint l'équipe d'usine en 2024, bien qu'à bord de machines qui étaient parfois les moins compétitives de la grille.
Cependant, Quartararo a réussi à surpasser les capacités de la M1 à plusieurs reprises, même si lui aussi a eu du mal à être compétitif de manière cohérente.
Mais Quartararo étant le plus récent champion du monde de Yamaha, garder le Français a souvent été un objectif majeur pour le constructeur japonais. Cela dit, il est devenu très clair au début de cette saison qu’un nouvel accord contractuel entre les deux parties était peu probable.
Quartararo a été fortement lié à un passage à Honda, qui devrait être confirmé prochainement, tandis que Jorge Martin d'Aprilia remplacera le champion MotoGP 2021 au sein de l'équipe d'usine Yamaha.
Paolo Pavesio, directeur général de Yamaha Motor Racing, a déclaré ceci à propos de la perte des deux pilotes en 2027 :
« Fabio [Quartararo] et Alex[RinsonttousdeuxjouéunrôleimportantdansleprojetMotoGPdeYamahaetnoussommestrèsreconnaissantspourleurseffortsleurdévouementetleurcollaborationaufildesannées[RinshavebothplayedanimportantroleinYamaha’sMotoGPprojectandweareverygratefulfortheireffortsdedicationandcollaborationovertheyears
« Le parcours de Fabio avec Yamaha s'étend sur huit années, au cours desquelles nous avons partagé à la fois de grands succès et des moments difficiles. Ensemble, nous avons grandi, célébré des réalisations qui ont façonné notre histoire et relevé des défis qui nous ont renforcés. Au-delà des résultats, c'est ce voyage qui définit notre relation, et au final, Fabio restera toujours l'une des véritables légendes de Yamaha MotoGP.
« Depuis qu'il a rejoint Yamaha en 2024, Alex a apporté une expérience précieuse, des connaissances significatives et un engagement sans faille, jouant un rôle important dans le développement du projet YZR-M1. Même s'il n'est jamais facile de dire au revoir après des années ensemble, nous restons pleinement concentrés sur le travail en équipe pour obtenir les meilleurs résultats possibles jusqu'à la fin de la saison. »
Yamaha pourrait être l'un des trois constructeurs à disposer d'une toute nouvelle équipe d'usine la saison prochaine, Honda et KTM devant recruter chacun deux nouveaux pilotes.
