La Coupe du Monde FIM Harley-Davidson Bagger (BWC) continue de prendre de l'ampleur, avec la confirmation de l'ancien vainqueur du MotoGP et du WorldSBK Andrea Iannone de rejoindre la grille du Grand Prix d'Italie au Mugello.
L'Italien s'alignera avec Niti Racing, marquant à la fois ses débuts dans le tout nouveau championnat et une expansion significative pour l'équipe, qui alignera désormais trois motos aux côtés du vainqueur de la course Oscar Gutiérrez et de l'Indonésien Dimas Ekky Pratama.
L'arrivée d'Iannone amène la BWC à une liste de dix pilotes inscrits pour sa saison inaugurale, soulignant encore davantage la croissance rapide de la série soutenue par Harley-Davidson après sa manche d'ouverture à Austin. Là, Gutiérrez a fait immédiatement impression en remportant la Course 2, établissant ainsi une première référence dans ce tout nouveau championnat.
Iannone, l'un des noms les plus reconnaissables, et certains diraient controversés, dans la course moto moderne, apporte un pedigree éprouvé au plus haut niveau, avec des victoires en MotoGP et en WorldSBK. Connu pour son style de course agressif et son rythme instinctif, il arrive comme l'un des ajouts les plus en vue de la série jusqu'à présent, et devrait être un favori dès le début sur les machines Harley-Davidson préparées pour la course.
Ses débuts auront lieu dans l'un des lieux les plus emblématiques du calendrier, le Mugello accueillant le Grand Prix d'Italie du 29 au 31 mai. La manche à domicile ajoute une intrigue narrative supplémentaire, les fans italiens pouvant également suivre son compatriote Filippo Rovelli, qui court pour l'équipe ParkinGO.
Parlant de l'entrée dans la CIAB, Iannone a déclaré :
« J'aime les défis, surtout quand ils vous font sortir de votre zone de confort. C'est quelque chose de complètement différent, et c'est exactement pourquoi j'ai dit oui. Je suis vraiment excité de commencer ce nouveau chapitre, car j'ai toujours admiré Harley-Davidson et sa communauté de pilotes emblématiques, qui joue un rôle si important dans la scène.
C'est une catégorie qui incarne l'adrénaline, le spectacle et une véritable passion pour l'équitation et pour la vie. Ces vélos ont une forte personnalité, il faut les respecter, mais en même temps on peut les pousser fort. En ce sens, nous sommes assez similaires, et je pense que c'est pour cela que ce projet me correspond bien. J'aborde également cette première course sans avoir testé la moto, et avec un test de moins que les autres.
Cela reflète mon état d'esprit, j'accepte les défis et je les recherche activement. Le Mugello est l'endroit idéal pour débuter, devant les supporters italiens, sur une piste que je connais très bien. Je ne viens pas ici juste pour participer. Je veux comprendre la moto rapidement et être compétitif tout de suite. Voyons ce que nous pouvons faire. Sur une note plus personnelle, je ressens un lien fort avec l'Indonésie. J'apprécie vraiment ses gens et je suis ravi de commencer ce voyage avec Niti Racing et cette communauté.
Au-delà de l'action sur piste, le Mugello mettra une fois de plus en scène l'expérience immersive des fans de la Bagger World Cup, comprenant l'accès au Harley-Davidson Village, des garages ouverts et une tribune dédiée à Correntaio, conçue pour rapprocher les spectateurs de l'action.
