À une époque où certains se demandent où l’action en MotoGP a disparu, le championnat britannique de Superbike (BSB) a présenté un argumentaire convaincant pour gagner le statut de «série de courses de motos les plus excitantes au monde» après une lutte épique pour les honneurs à Thruxton ce week-end.
Avec sa combinaison de grandes grilles, de circuits techniques noueux et d’une philosophie réglementaire qui place les compétences du pilote au-dessus de la supériorité de la moto, le BSB a rarement échoué à offrir des courses acharnées et pleines d’action sur le terrain au cours de la dernière décennie.
Cependant, la sixième manche de la saison de ce week-end à Thruxon – le circuit le plus rapide du calendrier – semble destinée à entrer dans les annuelles comme un classique en fonte en tant que trio de forme de la série composé de Jason O’Halloran et Tarran Mackenzie de McAMS Yamaha, plus Bradley Ray sur l’OMG Yamaha, a livré une vitrine spectaculaire pour des combats à deux roues obstinés et flirtant jusqu’au drapeau.
Si vous n’avez pas vu les résultats, nous ne gâcherons pas le résultat ou la manière dont ils ont été obtenus, il suffit de dire que les trois courses ont été totalement dominées par le trio équipé de Yamaha R1, qui – malgré leurs fréquents high- speed dust ups – ont non seulement rempli le podium à chaque occasion, mais l’ont fait avec des poignées de secondes d’avance sur leurs rivaux de fuite.
Sur les trois courses, ce sont deux et trois – dont nous avons intégré les étapes finales dans les vidéos ci-dessous – qui feront l’objet de rétrospectives pour les années à venir. Là encore, avec Mackenzie et Ray séparés pour les deuxième et troisième places sur la ligne par seulement 0,003 seconde, cela vaut également la peine d’être recherché.
Course 2 – Derniers tours
Course 3 – Derniers tours
Course 3 – À bord
Grâce à leur paire de podiums à Thruxton, O’Halloran et Ray sont les premiers à réserver officiellement leur place dans le BSB Title Showdown.
Alors que l’Australien O’Halloran se dirige vers le Showdown déterminé à réparer sa chute de forme lors des derniers tours critiques de 2021, ce n’est que la deuxième fois que Ray atteint les dernières étapes d’une saison, sa première et unique apparition à venir en 2018 sur le faucon Suzuki.
De plus, la place réservée de Ray signifie également qu’OMG Racing disputera le Title Showdown pour la première fois, environ cinq ans après sa première saison BSB en 2018.
Mackenzie, quant à lui, semble prêt à aller de l’avant pour avoir la chance de défendre son titre BSB après s’être hissé au septième rang du classement. L’Écossais a raté les deux premiers tours de la saison en raison d’une blessure, mais de solides performances lors des tours 5 et 6 à Brands Hatch et Thruxton l’ont propulsé dans une position provisoire sûre de Showdown avec deux événements à disputer avant la clôture.
