BMW, l’une des plus grandes entreprises automobiles de la planète, a confirmé que toutes ses motos de mobilité urbaine (scooters et poids légers) seront entièrement électriques d’ici 2025.
Cette décision s’inscrit dans la volonté du groupe automobile de réduire drastiquement la production de ses moteurs à combustion interne (ICE) dans les années à venir.
Et ça ne s’arrête pas là. A partir de 2030, le constructeur bavarois souhaite basculer une grande partie de sa production des secteurs deux et quatre roues vers l’électrique.
Cette décision signifierait non seulement que les véhicules de marque Beemer passeraient à l’alimentation par batterie, Rolly Royce et la marque Mini au succès mondial rejoindraient également la révolution électrique.
La marque Mini passera au tout électrique à partir de 2030. Alors que Rolls-Royce deviendra également une marque entièrement électrique d’ici 2030. Et comme mentionné ci-dessus, du côté des deux roues, les tous nouveaux modèles Motorrad de la gamme de mobilité urbaine seront également entièrement électriques d’ici là.
Les fans du moteur à combustion interne ne devraient pas trop s’inquiéter, car en ce qui concerne la gamme phare de vélos de l’entreprise (pensez S 1000 RR, R1250, K1600, etc.) aura un avenir plus réfléchi. Ce n’est pas à 100% à quoi cela ressemblera, bien qu’un initié ait confirmé que les carburants alternatifs ne sont pas à l’ordre du jour.
Pour l’instant, cela signifie que des vélos comme le C 400 GT et son C 400 X plus inspiré du tout-terrain passeront à l’alimentation par batterie ou seront remplacés par le nouveau CE 04 que nous conduirons à Barcelone demain. Et la marche vers l’électrification ne risque pas de s’arrêter là.
Concrètement, cela signifie que le groupe vise à doubler sa production de véhicules électriques en 2022 par rapport à 2021, et d’ici 2023, il prévoit d’avoir mis en circulation deux millions de véhicules électrifiés (hybrides et hybrides rechargeables) ainsi que deux autres. millions de véhicules 100 % électriques en prime.
C’est un nombre énorme de véhicules électriques en peu de temps, et vous pouvez parier sur votre prise de charge CC inférieure que le secteur de la moto fera une partie du gros du travail !
Pour lire le communiqué de presse complet de Beemer, rendez-vous sur : www.bmwgroup.com
