BYD est l'un des constructeurs de voitures électriques à la croissance la plus rapide de la planète, même si si vous n'avez pas entendu parler de la marque chinoise, nous ne sommes pas surpris. Elle en est aux premiers balbutiements de ses efforts d’expansion dans cette partie de l’Europe.
Étant l'un des plus grands constructeurs d'une des plus grandes régions, des rumeurs ont commencé à circuler, alléguant que BYD était sur le point de se lancer dans le domaine de la fabrication de motos.
Ces rumeurs sont nées après la publication de vidéos non officielles sur les réseaux sociaux, soulignant les économies réalisées en possédant une moto construite par BYD – qui n'existe pas encore et qui, selon l'entreprise, n'a pas été développée ou testée. Ces rumeurs ont été officiellement mises au lit, avec Li Yunfei, directeur général du département de marque et des relations publiques du groupe BYD, qualifiant tous les chuchotements à deux roues concernant la marque de « tous faux ».
Les véhicules électriques permettent-ils aux constructeurs automobiles comme BYD de construire plus facilement des motos ?
Nissan (ci-dessus) a récemment commencé à vendre des véhicules électriques à deux et quatre roues Silence chez ses concessionnaires.
Alors que ces dernières années, nous avons vu de moins en moins de constructeurs automobiles établis envisager de passer aux deux roues, la course à l'électrification des transports, que vous soyez d'accord ou non, semble accélérer l'idée selon laquelle les constructeurs automobiles pourraient commencer à construire des vélos.
Les voitures et les vélos électriques ont changé le monde des transports, et les voitures à batterie étant largement considérées comme étant moins émotives que leurs équivalents à essence, les véhicules électriques à quatre roues servent moins à acheter ce que vous avez toujours désiré, et plus encore. sur l'achat de l'outil qui vous convient le mieux et qui correspond à votre situation.
Cette décision permet aux constructeurs de voitures électriques d'envisager plus facilement de passer à la production de motos, car avec les motos électriques (dans certains cas) suivant cette philosophie, l'achat d'un vélo électrique est devenu moins une question de dynamique, de vitesse et de performances, que de autonomie, temps de recharge et coût.
